Паровозик из Ромашково или Рядник с АКПП

[sal]

Привет Серега! В твой бус получается воткнули?

[*Михалыч*]

Нет Серега по моим стопам за мотором собирается, а продолжение будет после того как авто поедет. Раньше времени не хочу процесс описывать. Одно могу сказать, мотор в авто на опорах, осталось не много, начать и кончить.

[*Михалыч*]

Ну вот и есть новости, сегодня был запуск мотора на новом месте, по максимуму закончены работы по проводке (ОГРОМНОЕ СПАСИБО Димону), проверка по вагкому приятно порадовала. Итак концепция: рядный мотор AGG и коробка автомат. Живут совместно в Бусе уже немногим больше 9 месяцев, делал очень долго, так как в это время жена вынашивала сына. Конечно же ей внимания уделял куда больше, в гараж забегал изредка, но оно случилось! Практически месяц после родов и времени стало появляться чуть больше. Сейчас все это чудо ровнехонько работает в гараже, на днях планируются пробные заезды. Очень хочется чтобы данная компоновка работала так как задумывалось. Один такой комплект уже месяц катается, думаю отзыв здесь появится. Фотофакты буду выкладывать после тестовых заездов.

[*Михалыч*]

Сегодня состоялся первый обдуманный выезд, очень интересный получился тандем. Пока коробка на обкатке (перебиралась полностью) особо не напрягал, интереснее было постоять в пробке, но и прокатиться с ветерком удалось. Очень хорошо едет, для города однозначно лучший вариант. 100 набирает достаточно уверенно, погонял этот тандем на разных режимах, без фанатизма но все же. В общем очень рад получившемуся результату.

[Transporter T3]

[ksenon17]

Игорь,а у тя тахометр есть? интересно табличку составить скорость\обороты. мне для нее всего три точки надо,на первой,второй и третьей...

[*Михалыч*]

Тахометр есть, по показаниям даже не скажу пока, не понимаю еще как и когда она переключается. В смысле все плавно и диапазон переключения очень сильно зависит от нажатия на педаль газа.

[ksenon17]

ну мне справочно,т.е. абсолютно не к спеху. лишнего бабла пока на акпп точно не,тем более кажись вырисовывается интересный проектик с мотором(8V 150+ пони), он однозначно потребует вливаний,и немаленьких.

[*Михалыч*]

8 клапанов или цилиндров? Если цилиндров то маловато как то пони. А так полагаю что тот же АБФ легко поедет с такой же коробкой, и ехать ему будет веселей и легче.
А начиналось как то так:

Фото0080.jpg

[ksenon17]

8 клапанов,2 литра,атмо но есть надежда,что поедет он лучше абф-а ,потому что с самых низов.

[*Михалыч*]

Сегодня был осознанный выезд без страховок и подссываний. Все подготовлено и поставлено на место, как и педаль газа, которую бывшие владельцы зачем то переместили немного вперед, скорее всего не разбирая ничего чинили отвалившиеся заклепки
Естественно с утра нажав на газ я [s]обосра[/s] немного испугался, до этого я нежно давил на педальку, но глядя на одометр понял что первые и самые страшные 100 км уже пройдены немного осмелел и нажимал более уверенно. И тут случилось нечто! Меня осенило почему мне раньше ни кто не рассказал про автомат? Долго разглядывая и читая проекты на thesamba никак не мог понять что америкосы так часто ставят этот древний трехступенчатый автомат, они же дебилы!!! Все уже давно придумано а они ставят этот утиль. Сегодня я понял кто неправ. Из основных ощущений могу смело заявить, спарка в виде 2Е и КПП DK говно, по сравнению с AGGи АКПП. Машинка получилась достаточно резвая отзывчивая на педаль. Коробка при нажатии в пол дает крутить мотор до 5000 об/мин, там же и происходит переключение, в спокойном режиме переключение происходит на 2500 об/мин. Спидометр как всегда кажет меньше, так как колеса больше стандарта, по ЖПСу на 100 км/ч немногим больше 3000 об/мин, показания приблизительны так как в выходные по МСК передвигаешься в сплошном потоке и выбрать конкретное место для замеров пока не удалось. Но самое основное что оно поехало, и очень даже здорово.
Хочется поблагодарить всех тех, чье непосредственное участие и молчание в процессе работ, привело все к логическому финалу. Перечислять немного трудно, так как в процессе построения консультации проводились практически по всей России. Отдельное спасибо Dимону, за помощь и терпение!

[Михаил казак]

Поздравляю!

[Виктор Викторович]

Игорь прими поздравления

[VictorSPb]

Завидую, белой завистью!

[Dимон]

Ну мы тут уже другую связку замутили

[*Михалыч*]

Не дразни людей, пока не поедет ни кому ни слова!!!

[Пуля]

Молодцы ! Мне вот просто 4ст на 5ст, времени нет..

[*Михалыч*]

А смысл? Я сначала обменял 5 ступку на 4 ступку один к одному, а теперь еще одну передачу выкинул и педаль одну до кучи.

[Dимон]

Молодцы ! Мне вот просто 4ст на 5ст, времени нет..

Это не более двух часов, машину дольше поднимать

[upd=1446408510][/upd]

*Михалыч* » менее минуты назад
А смысл? Я сначала обменял 5 ступку на 4 ступку один к одному, а теперь еще одну передачу выкинул и педаль одну до кучи.

Педаль я тебе добавлю, будешь воздух в балон закачивать

[bit-bit-brit]

Поздравляю с удачным результатом Может и у меня очередь дойдет. Теперь можно наслаждаться от удачно завершённого проекта