1,9 TDi. Кто ставил в Т3 ?

egors75 · Сообщение **egors75** » 04 май 2016, 19:55

Petmanson писал(а):Сегодня услышал приговор по переделке ТНВД от 1,6TD в механический насос для 1,9 TDI

Не пойму зачем новое все ставить? тнвд б/у от 1z 7-9т.руб.+рем комплект и старый насос,перебрать,и снять поставить(по моему дешевле)!!!

msa · Сообщение **msa** » 04 май 2016, 20:25

на самом деле мозги поставить и сделать так как инжинеры немецкие расчитали не намного геморойнее и дороже чем с насосами хернёй страдать. но зато правильнее. на собственном опыте убедился.

Petmanson · Сообщение **Petmanson** » 05 май 2016, 23:34

Забрал сегодня Буса от дизелиста. На насос от 1.6 ТД поставлена шайба, ролики и плунжер на 11 от 1.9 ТДИ. Насос работает жестче, но терпимо. Тянет отлично, легковушки рядом удивляются. Настроен вообще без дыма, думаю можно ещё прибавить подачу. Очень доволен.

Сообщение **St_angel** » 06 май 2016, 00:38

Petmanson писал(а):Забрал сегодня Буса от дизелиста. На насос от 1.6 ТД поставлена шайба, ролики и плунжер на 11 от 1.9 ТДИ. Насос работает жестче, но терпимо. Тянет отлично, легковушки рядом удивляются. Настроен вообще без дыма, думаю можно ещё прибавить подачу. Очень доволен.

Предлогаю к концу лета встать на прямую и посмотреть что лучше тянет можем ещё пару секунд форы дать

князь · Сообщение **князь** » 06 май 2016, 05:32

"Забрал сегодня Буса от дизелиста. На насос от 1.6 ТД поставлена шайба, ролики и плунжер на 11 от 1.9 ТДИ."
Я, когда химичил со своим насосом, специально измерил диаметр плунжера он 10 ка а не 11, 11-й стоит (походу) в ведроверовских насосах, но и 10 ка тоже тянет очень прилично даже без корректора наддувом.

Petmanson · Сообщение **Petmanson** » 06 май 2016, 09:28

князь писал(а):диаметр плунжера он 10 ка а не 11

Странно, мне мастер вчера сказал, что новый 10ый не подошел, поэтому он поставил 11ый

Сообщение **Derdik** » 06 май 2016, 10:59

Petmanson писал(а):Забрал сегодня Буса от дизелиста. На насос от 1.6 ТД поставлена шайба, ролики и плунжер на 11 от 1.9 ТДИ. Насос работает жестче, но терпимо. Тянет отлично, легковушки рядом удивляются. Настроен вообще без дыма, думаю можно ещё прибавить подачу. Очень доволен.

А если ещё турбину поставить?

Petmanson · Сообщение **Petmanson** » 06 май 2016, 11:26

Derdik писал(а):А если ещё турбину поставить?

А у меня стоит!!!

ANDRBEK · Сообщение **ANDRBEK** » 20 июн 2016, 00:23

Парни всем привет! Короче я уже ехаю на 1z. Скептикам которые умничали несколько постов выше - привет! Без ваших задушевных советов всё обошлось.
Шайба и плунжер (пока 10)с Тди. Теперь коробки не хватает. На очереди свап УэНки. Пробовали ставить плунжер 11мм от Транзита. На нем завелся пару раз и все. Не поехал. Вкорячили обратно десятку и в путь. Пока так. После 1,7 земля и небо.

wolk · Сообщение **wolk** » 28 июн 2016, 18:30

−
Re: 1,9 TDi. Кто ставил в Т3 ?
Сообщение #643 Михаил казак » 16.07.2013, 13:41
Флянец под родной стартер TDi
http://www.vw-winkler.de/Adapterplatte- ... I-Anassers
Или сделать самому, или купить за 62 еврo

Брэхня полная. Я поменял 1.6D на 1.9 TDI и тоже начал вот такую херьню городить,
родной стартер от 1.6 D стал как родной, каждый должен смотреть сам, так сказать
к местным условиям.

Михаил казак

Брехня что?
Вообще не понятно зачем эта штука?:

beerbelly · Сообщение **beerbelly** » 28 июн 2016, 19:17

Это чтобы маховик от 2-х литровой бензинки не протачивать, что ли? С проточенным маховиком ставится родной стартер т3.

Михаил казак

799_2.jpg

Причём здесь бензинка в теме про 1,9TDi ?
Просто человек ни в чём не разобравшись пишет пост, хотя там всё ясно зачем эта штука.

http://www.vw-winkler.de/Adapterplatte- ... -Anlassers

wolk писал(а):Брэхня полная.

Как-то не аргументированно...

wolk писал(а):Флянец под родной стартер TDi

И причём здесь тогда стартер от Т3?
Этот переходник для установки безопорного родного современного стартера от мотора 1,9TDi при условии сохранения маховика от 1,9TDi 1Z.
Стартер же от Т3 ставиться с родным маховиком от 1,6D(TD) 1,7D.

Сообщение **Dимон** » 28 июн 2016, 23:48

Внимание! этот переходник не подходит для машин с блокировкой.

beerbelly · Сообщение **beerbelly** » 29 июн 2016, 09:54

Михаил казак писал(а):Причём здесь бензинка в теме про 1,9TDi ?

Это чтобы сцепление поставить 228 мм, маховик и корзина - от 2Е или 9А, с диском от паразита, - вот к чему бензинка

Михаил казак писал(а):Стартер же от Т3 ставиться с родным маховиком от 1,6D(TD) 1,7D.

TDi с родным сцеплением от 1,6 или 1,7 - вроде как слабовато оно.

Михаил казак

По поводу ссылки:
http://www.vw-winkler.de/Adapterplatte- ... -Anlassers
там указана область применения проставки, на немецком, но гугл у всех на компе есть...

Dимон писал(а):Внимание! этот переходник не подходит для машин с блокировкой.

Да, это там тоже указано

wolk · Сообщение **wolk** » 03 июл 2016, 20:40

Limousine писал(а):−

Ответь на поставленный вопрос,
Как бачок тормозухи, куда делся, фото если не сложно.

Михаил казак

Так что насчёт проставки, под TDi-шный стартер, разобрался?

vic · Сообщение **vic** » 14 июл 2016, 15:01

Всем доброго дня. Для чего нужно менять актуатор? Нельзя использовать родной от AFN?

Михаил казак

Это о чём речь?:

vic писал(а):Для чего нужно менять актуатор? Нельзя использовать родной от AFN?

Что такое "родной актуатор AFN" и как он выглядит?
И неплохо бы заполнить профиль, откуда вы?