вот и наговорили за 2Е

[Renegade]

По опыту, разница на руле очень ощутима. Сталкивался не на БУСах.

[ksenon17]

по моим данным у обоих насосов 90 бар давление. резьба фланцев 16х1.5мм
т..е отличаться они могут крепежом и фланцами-шкивами....под конкретный двигатель просто..ИМХО.

[vovan-pinsk.by]

Родной насос ГУР такой же как на AUDI 80 после 87г. От насоса 2Е отличается корпусом,соответственно креплением,диаметром отверстий под шланги. Давление у обоих помоему по 80 BAR. Ещё с BMW старых годов по корпусу такой как с AUDI но диаметры отверстий меньше чем с AUDI. Все три можно поставить на 4-х цилиндровые моторы 1.6-2.0 гаммы VW,AUDI, при наличии соответствующих креплений.VW насосы старых годов чугунные,поновее дюралевые. Ещё отличаются выносом флянцев под шкивы.Также по креплению похожи с Рено, Форд,Опель и Японцев некоторых. В принципе можно поставить любой,только крепление сделать.

[ksenon17]

пробежался бегло по аналогам...90-100-110 бар....у аналогов от разных производителей на одну и ту же машину....

[vovan-pinsk.by]

Если будет большое давление,может получится что руль окажется не информативным.У нас перед лёгкий,мотор сзади.

[юрасик]

Если будет большое давление,может получится что руль окажется не информативным.У нас перед лёгкий,мотор сзади.

а если малое давление и производительность, то руль будет тяжеловат.

[vovan-pinsk.by]

У меня г/у стоит по заводу,насос как в AUDI, колёса R16 зима и лето,всё отлично работает.

[maslopup]

А кто нибудь состыковывал насос ГУРа 2.0е с рейкой Т3 ?

давление на ГУР в Т3 115 бар, это на движке 2.1 DJ, у меня рейка осталась родной и ГУР родной

[ksenon17]

да и не только от 2Е у кого какой насос на моторе стоИт при покупке,тот такой и пользует..и не знае,что там разное давление и производительность недостаточная )

[maslopup]

пробный заезд, спрашивайте, отвечу

[vfrc]

Айм сори перебью.

С жирным маховиком, не подлезь к 2винтам поддона, стартер касается(сильно) маховика за венчиком.

Со стартером понял - запилю нах. А вот чё делать с болтами поддона? Получается что бы снять поддон нужно будет скидывать каропку и моховик? жесть . А что если не закручивать эти два болта? Реально зажать без них шоб не текло?
Лёгкий моховик не хочу - бус дёрганый как картинг - напрягает

[Renegade]

А разве колокол встанет на родной маховик мотора?

[vfrc]

угу, вчера примерял

[Renegade]

В выходные буду внедрять 2.0 ABK с ауди,вместо своего DJ. В связи с чем есть вопросы, вал на коробке надо менять на дизельный ? Теплообменник масляный- это то-что стоит перед фильтром ? На моём моторе он уже есть и с дизеля его переставлять не надо ?
И может есть у кого фотка правой самодельной лапы.

[Trali-Vali]

ОФФ,злостный
Господа,а скока цифер в номере двигателя(после букв)? 6?

[VictorSPb]

По документам - должно быть шесть. По моим, во всяком случае..
Правда у меня там приписка - "уничтожен коррозией".
Эндрю, пусть ещё парни отпишутся, у кого как..

[Ashtarakci]

У мэнэ на обоих по 6 .

[Trali-Vali]

[Renegade]

В выходные буду внедрять 2.0 ABK с ауди,вместо своего DJ. В связи с чем есть вопросы, вал на коробке надо менять на дизельный ? Теплообменник масляный- это то-что стоит перед фильтром ? На моём моторе он уже есть и с дизеля его переставлять не надо ?
И может есть у кого фотка правой самодельной лапы.

Ответти плиз!!!

[*Михалыч*]

В выходные буду внедрять 2.0 ABK с ауди,вместо своего DJ. В связи с чем есть вопросы, вал на коробке надо менять на дизельный ? Теплообменник масляный- это то-что стоит перед фильтром ? На моём моторе он уже есть и с дизеля его переставлять не надо ?
И может есть у кого фотка правой самодельной лапы.

Ответти плиз!!!

Вал менять не обязательно, достаточно подрезать, на форуме есть инфа, искать сейчас лень, теплообменники одинаковы, по крайней мере внешне, единственное у меня на 2Е он смотрел в другую сторону.
Насчет фотки ничего конкретного...
Поищи яндексом или на немецких форумах.