Оппозит DG замена на RP процесс фото

Я бы ушёл от ролика.
На Солексе итак добавочная пружина обязательна для закрытия заслонки.
Тут ещё ролик нужно преодолеть, в итоге педаль тугая.

Сообщение **Nor** » 08 июн 2016, 00:05

buldozer писал(а):Только у самого то 2-троса 2-пластины 1-ролик

Трос и одна пластина досталась с карбом (мотором), а вторую пластину-кронштейн от дизеля своего скрутил. И трос родной дизельный.
Но мне эта система не совсем нравится. Чтобы открылась вторая камера, на педаль газа двумя ногами давить надо

Не хватает места.

[upd=1465333934][/upd]

pilotsu писал(а):Я бы ушёл от ролика.
На Солексе итак добавочная пружина обязательна для закрытия заслонки.
Тут ещё ролик нужно преодолеть, в итоге педаль тугая.

А как без ролика? Если был бы Озон, то там тяги, а на Солексах трос. А, может имеется ввиду трос напрямую подключить? Я пару дней думал над приводом ДЗ, но пока остановился на этом варианте.
Ролика в наличии не было, собирал из подручных шайб ))))))))))))))))))

Такую фуську можно сделать или купить на Тазорынке.

Сообщение **Nor** » 08 июн 2016, 20:45

pilotsu, такой вариант тоже прикидывался. Но мой трос до этого места не достаёт, наращивать надо.

Nor,
Да конечно наращивать.

Nor, а развернуть карб на 90 градусов не пробовал? Тогда и ролик на куй не нужен и трос подсоса становится как к себе домой.

РЕКЛАМА

Я новый делал трос.
Сам трос в магазине саморезов, спереди изобразил бобышку как на штатном, навив луженую жестянку рулончиком, с пайкой, сзади просто круглая бобышка с зажимом троса болтиком, из ремкомплекта мотоциклетных тросов. Оболочку, та что в моторном отсеке разобрал, ее наконечники одел на укороченную оболочку от нашего троса спидометра, по длине даже с запасом.
Получилось весьма изящно.

Всякие ролики-колесики это лишнее.

Сообщение **buldozer** » 08 июн 2016, 23:13

Не пойму почему по дизельной схеме реле 30 клемма идёт на + а 87 на свечи накала?
Я точно помню что 87 шла на + с генератором!
Может у кого есть схема по оппозиту !

Сообщение **Nor** » 09 июн 2016, 00:09

юрасик писал(а):Nor, а развернуть карб на 90 градусов не пробовал?

Тоже такой вариант прикидывал

Для Солекса так даже лучше будет. Но переваривать проставку неохота было.

Pro100I · Сообщение **Pro100I** » 09 июн 2016, 04:39

РЕКЛАМА, Я по такому же принципу делал)сращивал нашу родную юбку и от гольфа2,трос в строительном покупал метражем нужного диаметра)

Сообщение **buldozer** » 13 июн 2016, 23:14

Сегодня в первые завёл мотор.
Заводил пока что без подключения датчиков масла температуры ежа и глушителя.

Сообщение **buldozer** » 06 июл 2016, 22:21

РЕКЛАМА писал(а):Там прикол какой:
Пластина, если на 2 болта, крепится только по нижней кромке, а сайлентблок висит посредине, получается очень большой рычаг. Гнет не саму пластину, гнет и шатает поперечину кузова в месте заделки нижних гаек.
ВЛОЖЕНИЯ

Прикручены и приваренны пластины всё ровно гнёт балку на трубе с сайлентблоком.
На дизеле задняя балка случаем не прочнее?

Саня · Сообщение **Саня** » 08 июл 2016, 13:59

buldozer писал(а):На дизеле задняя балка случаем не прочнее?

Если у немцем на бензиновом кузове есть отверстия для крепления дизельных кронштейнов, значит они рассчитаны на эту нагрузку.
да и чисто логически, нагрузка от бензинового двигателя передаётся на 3 точки кузова, а дизельного на 5 (1 КПП и 2 -4 самого двигателя соответственно.

Сообщение **buldozer** » 08 июл 2016, 19:45

Саня писал(а):Если у немцем на бензиновом кузове есть отверстия для крепления дизельных кронштейнов, значит они рассчитаны на эту нагрузку.
да и чисто логически, нагрузка от бензинового двигателя передаётся на 3 точки кузова, а дизельного на 5 (1 КПП и 2 -4 самого двигателя соответственно.

Так то да но вес РП раза в 2 тяжелее оппозита

Посмотрел крепление жесткой правой трубы похожее на крепление жесткой левой отпилил болгаркой с запасной подошла один в один.
Теперь обе трубы жесткие

Саня · Сообщение **Саня** » 08 июл 2016, 23:41

buldozer писал(а):Так то да но вес РП раза в 2 тяжелее оппозита

точка крепления поперечной траверсы у паразита около 30 см от задней поперечины а расстояние от э
той точки, до пружин примерно около 60-70 см, не меньше.
то есть примерное отношение 1/3 и 2/3, если не 1/4 и 3/4.
у дизеля вес не меньше, чем у RP и одна точка крепления у пружины, то есть плечо примерно равно 0!!!
вторая точка на бампере, следовательно, центр приложения силы (веса) в середине расстояния между пружиной и задней поперечиной кузова и следовательно на кузов воздействует только половина веса двигателя.

Ну само собой это в статике, хотя в динамике положение меняется но на критично.

Сопромат однако......

DARK VADER · Сообщение **DARK VADER** » 15 июл 2016, 11:33

Хочу заменить 1,6D на другой движок, и вот рассматриваю вариант от аварийного пассата B3 1,8 моновпрыск. В живую двигатель пока не видел, только фото. И на фото видно масляное пятно в месте соединения моновпрыска и воздуховода. Владелец говорит мановпрыск сопливит маслом. Ездил на газе. Что там может сопливить? Подскажите.

Сообщение **Dимон** » 15 июл 2016, 12:53

DARK VADER писал(а):Хочу заменить 1,6D на другой движок, и вот рассматриваю вариант от аварийного пассата B3 1,8 моновпрыск. В живую двигатель пока не видел, только фото. И на фото видно масляное пятно в месте соединения моновпрыска и воздуховода. Владелец говорит мановпрыск сопливит маслом. Ездил на газе. Что там может сопливить? Подскажите.

Поршневая группа

Или фильтр воздушный забит

DARK VADER · Сообщение **DARK VADER** » 15 июл 2016, 13:53

Dимон писал(а):DARK VADER писал(а):
Хочу заменить 1,6D на другой движок, и вот рассматриваю вариант от аварийного пассата B3 1,8 моновпрыск. В живую двигатель пока не видел, только фото. И на фото видно масляное пятно в месте соединения моновпрыска и воздуховода. Владелец говорит мановпрыск сопливит маслом. Ездил на газе. Что там может сопливить? Подскажите.

Поршневая группа

pilotsu писал(а):Или фильтр воздушный забит

Поеду смотреть двиг на днях. На что обратить внимание. Двиг заводится. Владелец говорит тыс.80 км. проехал после капиталки. Стоит ли связываться с таким двигателем.
Думаю бензина взять немного залить, я не знаю какое там поколение ГБО. Возможно что в баке сухо. А на газу никакого дыма не увидишь - я правильно понимаю?

РЕКЛАМА

Если мотор мертвый, то ему пофиг на чём дымить.