Други,ну о чем вы?! Автобус создавался прежде всего как "автомобиль повышенной вместимости" ,это он за счет Америки получил свое массовое распространение и славу(особенно популярность среди детей цветов,культура кстате тоже оттуда) и если говорить про "дизайн" ,то советую обратить внимание на американский автопром и их "мега" футуристичный дизайни обилие хрома,а это как раз 50-60года где автобус был наиболее популярным во всем мире,поэтому т1-т2 считаю скромными и "простенькими" машинками и за это они нам нравятся,а понавешать литье хром,пороги хром от джипа и прочую "мишуру" пусть даже и орг.,для меня лично будет считаться колхозом,это тоже самое что поставить тюнинговую оптику в стиле "лексуса",но изготовленную по родной форме,кому-то это нравится и "прется" от этого,а кому-то больше по душе сток.У т1-т2 бампера в цвет светлого верха,это же и есть одна из "изюминок" автобуса после огромногот логотипа
А вообще вас тоже можно понять,ведь для аренды машина нужна более "красивая"
что там скрывать,один ваш 1303 чего "стоит"
и наличие "навороченных" хром бамперов в аскетичном виде автобуса навеивает какой-то "циганщиной"
, у меня 1302
