В вашем браузере включен плагин блокировки рекламы: Существование нашего сайт возможно благодаря показу рекламы. Пожалуйста поддержите нас, отключив блокировку рекламы на нашем сайте.
Присмотрел диски оригинальные от Ауди А8, параметры 8J ET48 R17.
Установить на бус можно используя два варианта:
1) Через проставки, в данном случае около 3см.
2) Уменьшить ширину диска (вырезать сигмент диска по окружности) тем самым выйти на правильный ET. Вопрос в следующем.На сколько это реально ,безопасно и затратно, учитывая нынешние технологии?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось dm039 22 мар 2017, 11:10, всего редактировалось 1 раз.
проставки это понятно, нагружают они без того слабые ступичные подшипники.
Диски есть у меня подходящие, на которых я летом езжу. 7,5J et30 r17, стоят без проставок.
Бзик на аудюшных дисках, очень они мне нравятся.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
ставить надо через адаптеры,а не через проставки....адаптер крепится к ступице,колесо к адаптеру...проставка тупо ставится между ступицей и диском...соответсвенно болты\шпильки откручиваются быстро при пользовании таким толстыми проставками...
в моем понимании, адаптер это пластиковое или металлическое кольцо для центровки диска на ступице, в случае если PCD диска больше PCD ступицы.
А проставки, металлические или алю "блины " для изменения ет диска. Вроде так?
ksenon17 писал(а):ставить надо через адаптеры,а не через проставки.
Стас а как выглядят адаптеры ? У меня тоже диски R17 вылет 43 7J, от VW Жук 2012 год. Прикидывал сам диск,нигде не цепляет.Но мне показалось что они утопленны больше даже чем родные.Вот и мне интересно через проставку их или адаптеры.Подскажи как хоть они выглядят ?
Прочитайте ссылку .
У меня стоят на зимней резине. Резать и варить диски Вас не спасёт, т.к. во первых нужно рассверливать ЦО до хотя-бы 64мм,а во вторых крышечка не закроется. Я рассверливал до 66.6 и ставил адаптеры зад 25 пер. 30мм и все встало. На подшипник это не влияет.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
+7 910 456 56 11 Виталий
Лучше сделать и жалеть, чем не делать и жалеть !
Расскажи каким образом? Если устанавливая переходник мы вылет приводим к норме. Всё что увеличивается так это вес, но в случае общего веса колеса в зависимости от производителя, эта величина не критична. Если только не надо отыгрывать по секунде с круга. dm039, вот твоё решение, оно самое оправданное по практичности:
2017-03-10 20-19-53.JPG
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
У нас от 2р на колесо в зависимости от размера. Вот их спроси: https://www.drive2.ru/o/tipToP они конечно тяжелые на общение, видимо в силу занятости на производстве, но изделия качественные.
самая маленькая нагрузка на подшипники будет у дисков,параметры которых соотвествуют оригинальным...если при ЕТ48 надо проставку 30мм,то ясно-понятно,что плечо нагрузки будет неправильным...но судя по этим данным и ширина полки там далека от оригинальных 6,5-7 дюйма....
.
, проставки для того чтобы крышки закрывались)))
