Двигатель от Ваз на Т3 стоит или нет

[Юрий Гагарин]

Двигатель от Ваз на Т3 стоит или нет,если кто знает подскажите и много с ним мучений при устоновке

[Дилион]

А что с родными моторами разве проблема? А мотор ваза на бусе как-то не правильно во всех отношениях.

[михалыч]

да и не патриотично как-то.

[Артур]

Нормально.
У нас Саня ставил. Очень хвалит!

http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... =97&t=5646

[Дилион]

Потом бампера от Нивы, сидухи от Волги и табличку на заднюю крышку PATRIOT.

[Robinzon]

Нормально.
У нас Саня ставил. Очень хвалит!

http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... =97&t=5646

здесь хвалит...http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... 6&start=10
здесь уже нет..http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... 6&start=10
ps совет автору поста ставьте рядный двигатель от фолькс -ауди

[Артур]

Не у всех есть деньги раскошеливаться на VW/AUDI.
ВАЗ двигатель -это самый доступный вариант.

[Robinzon]

ну что тут скажешь..скупой платит дважды , а дурной все дорогу .
разница в цене на установку двигателя практически никакая!!
и вообще смешно читать советы по установке ВАЗ движка на форуме любителей фольксвагена , храните марку растудыть вашу ..их и так без колхоза уже не найти почти

[taksoper]

Наверное,заморчек с Вазовским движком как раз на сумму разницы стоимости с немецким.

[Игорь]

Заморочек много, главная - оформление. Могу сказать только про себя - не жалею. Получилась рабочая машина на каждый день и для дальних поездок самое оно , бюджетно и практично.

[Опять не так?]

2 космонавт .
Могу организовать покататься на с 1.7 от Нивы .

[ksenon17]

лучше организуй ему Т3 с первой ступенью от "союза". так будет явно резвее

[RimmT3]

мой ответ на изначальный вопрос......-НЕТ!
лучше купите ТАЗ-надежду................ или дизель 1.6 или ещё хуже 1.6 TD

[ksenon17]

кстати народ говорит,что луаз с 1,6Д-улет. а с ТД-ваще ураган )))

[Dимон]

Ну та загнул RimmT3 я смалбники до утра переводить буду
колхоз однозначно VW

[Юрий Гагарин]

у меня двс 1.6 бензин группа 79,8 ,группа у нас стоит 6,5т.р+набор прокладок 2,5т.р и большой привет голове ездили походу только на воде,сожрало ее на ухнарь, вид у нее как сито.хорошая голова стоит в сборе от 8т.р и до 15т.р и это не считая всякой мелочи ,которая как известно вытянит еще где-то рублей так 5. итого где-то тысяч 30р, денег таких у меня щас нет

Ваз двс у меня есть поэтому я спрашиваю вашего совета много замороки с ним

[Саня]

Двигатель от Ваз на Т3 стоит или нет,если кто знает подскажите и много с ним мучений при устоновке

Повторю ссылку
http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... 46&start=0
стоит, но многое зависит вместо чего ставить.
вместо 1,9 мощностью 78 кобыл наверно не стоит. вместо 1,6 стоит,
но опять же вместо паразита надо переделывать всё. как под ВАЗ, так и под фолькс рядку. а вместо 1,6 Д да и любого рядного только перекинуть нужные детали и по сути заменить двигатель один на другой.
если бы изначально у меня был дизель, поменял бы на рядный фольксовский.
в дальнейшем планирую заменить как минимум на 1,8 или 2 литра фолькс рядку.
дело в том, что ползать мне около дома вполне хватает 1,6 ВАЗ, но у меня скоростная КПП и на 5 передаче тягла маловато, не хватает именно момента на 5 передаче для уперенного движения, не хватает на обгонах.
Не хватает чтобы нормально ехать при существующем движении по М-4 или другой дороге в том направлении.
Не нравится то, что в багажнике стоит короб.
изначально меня это устраивало, теперь нет.
В качестве звукоизоляции 5 см пенопласта, но всёравно достаточно шумно для каравеллы, так как форма крышки не способствует звукоизоляции.
имено по этому планирую приобретение комплекта для установки фолькс рядки и самого двигателя, а возможно и дизельного Т-3 в качестве донора и бензиновой 1,8 рядки.
В грузовик наверно стоит поставить ВАЗ. там ещё дополнительная перегородка, а в карамель или мульта надо колхозить фольксовский, они всёже для полёта

Добавлено спустя 7 минут 47 секунд:

у меня двс 1.6 бензин группа 79,8 ,группа у нас стоит 6,5т.р+набор прокладок 2,5т.р и большой привет голове ездили походу только на воде,сожрало ее на ухнарь, вид у нее как сито.хорошая голова стоит в сборе от 8т.р и до 15т.р и это не считая всякой мелочи ,которая как известно вытянит еще где-то рублей так 5. итого где-то тысяч 30р, денег таких у меня щас нет

Ваз двс у меня есть поэтому я спрашиваю вашего совета много замороки с ним

1. заполни профиль, от куда ты????
2. я перекидывал двигатель всё лето вечерами плюс дней 5 отпуска, а ещё 15 дней два раза перебирал длигатель ВАЗ, устранял косяки, но сразу поехал за 200 км притянул к себе домой на вилке Т-3. потом слетал в Питер, это 400 км туда и столько же обратно, снова зацепил Т-3 и пополз в Ростов, от меня до Ростова 1500 км, полз 3 дня, ночью спать надо.
обратно из Ростова почти 1000 км до Москвы проехал за день, из Москвы выезжал с группой моральной поддержки по тому последние 500 км не в счёт.
расход вышел в Ростов при буксировке от 14 до 15 л. газа, обратно пустому около 11 л. газа, то есть от 11 до 12
когда ехал из Питера, расход вышел около 8-9 литров, но я выше 2000 об не давал, накрылся кондёр в зажигании, глючило.
дома устранил потом косяки. на сегодняшний день жрёт, если газ в пол около 16-17 литров газа.
это очень много. есть кой каике соображения

[diesel maniac]

Саш , а сколько тебе обошлась вся эта возня ?

[MAE$TR0]

Опыт он бесценен
Сколько не говори - не суйте ТАЗоговно в автобусы, будут совать, для того, чтоб набраться ума и опыта
Понимаю - нет денег, а ездить надо. Тогда втыкай что есть, катайся и с ним, и потихоньку копи бабло.

[Саня]

а сколько тебе обошлась вся эта возня ?

точно не считал.
полторы или 2. уже забыл, отдал за первичный вал, делал их сразу 2, с запасом. скорее всего по полторы и отдал я 3 т. рублей, или по 1200 и отдал 2500.
остальное масло. резиновые шланги. на шланги ушло около 500 рублей. и хомуты. на них ещё около 500, соединений не меньше 15 получилось. так как нужной формы шлангов нет.
плиту делал сам, заготовку поменял на куски ржавого москвичёвского кузова, дальше пошли непредвиденные расходы. пришлось почти капиталить двигатель, поменял поршни 700 рублей комплект. кольца вроде 500 комплект, вкладыши. не помогло, поменял поросёнка, вроде 300, вкладыши поросёнка, причём оправки не было, спортил комплект, 2х70.
купил комплект вкладышей вроде 500 коренные и шатунные. но КВ оказался слишком мёртвым,
новый КВ 3 т. р., соответственно комплект вкладышей. +500
после поездки в Ростов поменял масляный насос, вроде +700.
после поездки в Ростов сгорел стартер. с началу купил втягивающее+500 так и валяется вместе со стартером. купил стартер 2900.
наверно надо менять трамблёр и ставить электронный то есть ещё + 1000 рублей.
но все эти расходы растянулись во времени почти на пол года. так что не сильно было заметно.

Добавлено спустя 5 минут 54 секунды:

Опыт он бесценен

Наверно больше интерес смогу ли я????
но уверенности в ВАЗ у меня больше, чем в паразите!!!
И кроме того проходимость просто блеск. сегодня специально на склоне встал. на мокрой траве. колёса всего пару метров скользили. причёс шоссейка всесезонная стоит. зацепился он за эту траву и полетел.