FANCLUB-VW-BUS.RU

хули этикетка , фото бака давай

еще и замки разные

поздно отписываюсь
проблема решилась заменой маховика с целым венцом , также поменял вкладыши
теперь заводиться отлично , но почему раньше на холодную заводился а на гарячюю нет (только ляскал из-за венца) так и осталось для меня загадкой

Вот меня интересует это подушки все гидро или попадает просто резина ? Как то визуально можно их различить ?

А как в салоне кондей ставиться ? В смысле что куда ?

Снял маховик для замены , обнаружил отсутствие 4 зубов
Скинул поддон , шатунные вкладуши потерты , местами до меди , коренные визуально ничего ещё

Заказал другой маховик , жду до вторника

Кубанец провода давно поменяны

Оно у меня и лязгает плюс на горячюю лязгает и толком провернуть не может
Да кстати с давлением , поменял манометр , стало показывать как раньше

У меня видно что обмотка припаяна
Якорь я менял , не помогло , либо у меня 2 неисправных якоря

[upd=1500642701][/upd]
Обнаружил 1 сломаный зуб на венце , насколько это критично ?

В очередной раз разобрал стартер При более внимательном осмотре нашёл потертости на магнитах (якорь немного их протер ) это указывает на разбитые втулки , но втулки новые , есть немного люфта в них но уже потому что есть выработка на валу якоря Видемо потерточти появились ранее а я просто их не виде...

Тогда завтра скину ремень ГРМ и попробую покрутить валы Возник ещё такой вариант поскольку стартер у меня висит под блоком (стоит перевёрнутая КПП от б5 ) возможно от нагрева магниты статора немного размагничиваются и стартер теряет свою мощность , только тогда он бы медленно крутил а сейчас он крут...

а что менять если в нем я не менял только статор (с магнитами) и голову т.е. только корпус не менялся
после зимы у меня тоже так похоже глючил (стартер крутил рывками) решилось заменой бендикса

проблема не в акб , на холодную старт отличный а вот на гарячую фиг мс54 писал выше провода и клемы новые , масса прикручена прямо к стартеру , про болтики в стартере в курсе я склоняюсь что какой то косяк в моторе (видемо как нагреется его зажимает и стартеру тяжко крутить ) ,завтра скину поддон , ...

так делал ещё 2 дна назад , не помогло поменял провода , кинул + и - прямо на стартер , не помогло у меня вместо одной из заглушек в кронштейне масляного фильтра стоит манометр так вот что я заметил раньше на прогретом моторе было 1-1,5 давление ,сейчас почти 3 показывает может это как то связано с ...

Масса прикручена толстым проводом то АКБ к помпе

вобщем на горячую стартеру становиться тяжело крутить мотор стартер пребирал 100500 раз , менял щетки , якорь , бендикс , втулки , втягивающее также акб поменял , старому было 4 года , грешил на него , пару дней поездил без проблем потом опять глючит сегодня еще поменяю плюсовой провод стартера (с в...

маленькая
большая как видно лопасти наклонены в разные стороны

Ну большая помпа большая а маленькая маленькая
Если серьёзно немного разняться крепления (сверловка разная ) но вместо большой можно поставить маленькую но на трёх болтах что стремновато ,и большая помпа должна крутиться в другую стороны (крутиться обратной стороной ремня )

и по разьему не подойдет

у меня стоит тнвд от 1y , по ощющениям едет также как 1y
один человек ставил от ивеки но потом все равно перешол на электронику , сказал что разница очень почувствовалась
вот его записи https://www.drive2.ru/l/5173747/