FANCLUB-VW-BUS.RU

по поводу жигулей могу сказать свое слово , так как имел, или она меня имела ,владел 03 жигули , ездил 10 лет , доволен машиной очень , скажу так нюансов много , чтоб жигули была скоростная хотя бы для 90 г , надо иметь скоростной мост от 03 модели , двигатель желательно фарсированый , ну и коробку ...

согласен оригинальные ручки с замками лучше нового китая , при условии если есть что востонавливать

была у меня проблемка с личинками в ручках , пошел на рынок купил китай ручки с ключами достойный вариант , доволен , цена 15 $ ручка и два ключа

мне кажется что то с подачей топлива

с насосам понятно купил новый , а что за промвал такой и как его смотреть

товарищи , проблемка такая , померял давления масла , на холостых 0.5-0.8 при наборе оборотов давление растет , ваше мнение по поводу давления , в книге написано минимум 2 атм должно быть ,заказал масленый насос думаю поменять может поможет 1.6 дизель cs

Еще раз огромное спасибо всем.Проблема решилась проще.Вместо Castrol 10W-40 залил лукойл 15W-40.Лампочка тухнет через 1сек после стартера.

obraz7001

человек говорит помогло

в белорусии не выгодно ездить на камазе , налог большой платить надо , так что ездим на бусе t3 и все пучком

купил книгу по ремонту т3 , вычитал что в 1.6 дизель надо применять масло , sae 15W40 или 15W50 соответствие стандарту VW501.00 W500.00, расход масла допустим от 0.5-1.0 максимум 1.5 л на 1000 км , дело в том что сейчас у меня залито полусинтетика 10w40 в морозы ну и летом при заводке авто , надо га...

нашел куда масло уходит , через нижнее соединение щупа , там вроде трубка резиновая стоит , лапа двигателя мешает все посмотреть точнее ,

нельзя просто поставить турбину на 1.6 д , надо менять поршневую , топливный насос , фарсунки , легче купить двигло турбо дизель и поставить

лично у меня лампа гаснет , до запуска стартера

у меня китайский стартер стоит , без проблем как часы

отжалейте денег , купите родной новый стартерт и забудите о проблеме , не знаю сколько стартер у вас стоит , в минске 80 долларов

Если система ОЖ в порядке то проблем с температурой не будет. но так как у нас большенство ездят с одним ремнём на помпе то постоянные проблемы. У меня тоже была проблема с температурой, прокладку два раза прошивала, но как оказалось перепутаны были подача и обратка на радиатор., после того как пос...

у меня когда пошли газы - печка меняла температуру то жара то холод ( один из признаков ). проверить можно сняв крышку с бачка и надеть пакет закрепив резинкой. Погазовать посмотреть будет надуваться пакет или нет. Если нет - проверь момент впрыска по меткам. :=): спасибо за совет попробую отпишусь...

я смотрю что пишут 1.6 дизель часто перегревается , у меня термостат и помпа новые радиатор не течет , печка работает , по какой причине может еще идти перегрев

Стасон писал(а):1.6 до больших не крутится не переживай

по букварю для 1.6 дизель , 4500 оборотов это уже риск взлететь в космос

Да чтоб разогнать 1.6 100км\ч нужно очень долго ждать, и что тут расказывают про 115-120 бред и какая бы коробка не стояла! на 1.6 с завода ставилось главная пара 5.8 и четвертая 0.85 ., на пятиступенчатых главная пара 5.43 а пятая 0.82 и как вы думаете почему? Да потому что на скоростнрй коробке о...

у меня нет тахометра в том и дело , я если честно думал двигателю страшны большие обороты , а малые обороты чем страшны обьясните