FANCLUB-VW-BUS.RU

Ser-Sergio писал(а): ↑25 дек 2018, 14:28 А как со стартером обстоят дела?

Что вы имеете в виду?

На заметку может кому пригодится-шкив помпы от пассата б5 1.9тди 90л.с диаметр -96мм.

beerbelly писал(а): ↑15 окт 2018, 22:35Напиши ему

Я уже писал,отправка только ТК,что для меня дорого получается.
Был сегодня на разборке-сказали узнай точно с какой машины а так не будут смотреть.

.Доброго всем времени!Кто заглядывает на страничку подскажите-хочу поставить шкив помпы меньшего диаметра(сейчас установлен гольф3 на 110мм),от какого мотора подходит?Просмотрел всю ветку ранее были фотки и кто то писал об этом,не смог найти.

salavat51 писал(а):Вот еще подвалили работенки...

Это к фото,я так понимаю фордовская головка на половинки,а причем тут к.в?

У меня афн с наддувом 1,2 125км/ч максимум идёт, обороты 3300-3350, но при этом колеса вседорожные 275\70 r16 Спидометр от куда считывает?может по жпс другие показания будут!!! [upd=1523571656][/upd] Максимальное давление турбонагнетателя: 0,6-0,83 bar От куда такие цифры???Сколько таких моторов см...

Какое по номеру должно стоять реле свечей накала на 1Z?Сегодня проверил после включения зажигания через некоторое время пропадает минус но при выключении сно появляется только не 12,а 8 вольт по минусу.Посмотрел реле,а в нем сопротивление на подтяжку по плюсу стоит вот оно и включается. [upd=1521232...

Eгор T писал(а):У вас наверно слиплись контакты самого реле

Ни чего там не слиплось!!!Внимательней читайте,что я написал ранее...

[upd=1521191987][/upd]

vagmax писал(а):Пробитый симистор может

Как его проверить и где находится?

raxon писал(а):свечи работают какое то время после заводки мотора

Это после запуска мотора,да каждый раз по разному!Но у меня только я клему аккумулятора одеваю при выключеном зажигании -сразу включается реле свечей.

эт где на схеме на проводе 50 постоянно минус? Не правильно меня поняли!!!По схеме (50) -это управление по минусу реле свечей накала!Это я знаю но я же писал ,что у меня сейчас на нем минус постоянно не зависимо от зажигания,по этому как только я клему подключаю сразу реле свечей включается и не вы...

Eгор T писал(а):А по диагностике статус свечей видно?

Подскажите в какой группе смотреть?и что там должно быть?
По схеме на проводе(50) постоянный минус!!!

Куда все пропали???

Народ подскажите кто знает , голову сломал уже !Протянул всю проводку как по схеме только не подсоединял силовой провод на свечи накала(пока проверял думаю в конце подсоединю)и вот все проверил машина заводится по компу ошибок нет ну думаю все и подсоединил провод свечей,а на нем питание,стал смотре...

beerbelly писал(а):Могут еще быть разные и приборки, не только датчики

У меня бусик 1986г,а приборка 1997г +проводка гольф3 1993г(датчик показывает правильно без переделки),может кому пригодится!

beerbelly писал(а):Именно так.

В баке было 15-18 литров стрелка показывала 1/3 налил 10 литров и стрелка поднялась чуть выше середины,значит не наоборот!!!Вывод не у всех одинаково!надо проверять прежде кулибить датчик!!!

beerbelly писал(а):только полоски наоборот, увеличение сопротивления в другую сторону.

значит показывать будет наоборот,меньше топлива полный бак а когда много топлива то стрелка на пустой?
Всех с НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!

beerbelly писал(а):если не работает датчик скорости - топливный указатель начинает плясать

Это по видимому только у кого датчик керамический,у меня старый не плохо работает...

Первый запуск со всей косой и проверил спидометр(как подсказал beerbelly-огромное спасибо(Пластину возьми железную, 100*30 мм, по центру просверли и вставь болт, зажми в дрель. Подключи к косе мозги и приборку, подай питание на косу, датчик приблизь к пластине, и крути дрелью. Заработает спидометр -...

Ну вот и первый запуск со всеми датчиками(проверка подсоединения и подключения электропроводки) кроме интеркулера и сразу непонятная работа двигателя,при нажатии газа не сразу развивает обороты,а немного захлебывается(надо разбираться),ошибок нет.Проверил работу всех датчиков и лампочек,по компу тес...

Всё, что требуется по электрике комплекту мотора с одного донора от буса - это +12 вольт (желательно с силового реле) на косу и +12В после замка на мозги, масса, и провода к лампам приборки (поворотники, дальний, подсветка, ручник, туманки). Даже разъем и цвет проводов датчика в расширительном бачк...