FANCLUB-VW-BUS.RU

здравствуйте! куплю переходную плиту с дизеля 1.6 на ваз (коробка дизельная)

Всем привет из Севастополя! Нужен коленвал турбодизель 1.6 ( бус 1987 г) шатун и турбинка

250 тр за сотку и у нас есть с видом)))

форумчане!Есть желающие на 9 мая в Севастополь?

http://ok.ru/profile/164217338650/statu ... 0222552346
без спирта ну ни как

В Крыму есть))тем более сейчас вроде делают доступным все побеоежье

https://www.avito.ru/kazan/avtomobili_s ... _534177465 написано полный привод

привыкают когда есть с чем сравнивать,а так сколхозили с чего было и пользуюсь

стоит нормально там ход небольшой и для голеностопа нормально

давление проверили с монометром нормальное будем смотреть проводку и датчик

завтра проверим с монометром сказали что редукционный клапан на масляном васосе может шалить на холодную ,делает зброс давления и подвисает....я не специалиста в общем там посмьтрим

Подскажите в чем засада!!!завожу на холодную лампочка ведет себя прилично,но только проехав метров 200 начинает моргать ,на обороты не реагирует проехам еще метров двести опять все культурно!! на горячую в дальнейшем все хорошо

главное что бы не штормило

пусть переделают фермы сделают сборными из двух частей закроешь проблемму со сваркой

на прокате возьми на сутки

ты же хотел разборной,вот тебе и жизнь подсказывает что на габаритные конструкции надо сделать на болтовых соединениях)решай проблемму один раз

проверь механическим монометром давление ,возможно проблемма с маслянным насосом,

мне кажется в этой ситуации нужно строить металлонструкцию с фермами и переносом нагрузки с кровли на вертикальные металлические балки,при сборке пользоваться сваркой и болтовыми соединениями...хотя в случае шухера болгарка вам в помощь!строить дешего не получается так что стройте качественно