FANCLUB-VW-BUS.RU

Хотелось бы знать Ваше мнение по поводу оформления двигателя.

Примерное состояние: Коробка 5ступка . Кузов был покрашен на 4- ,кое где есть подтёки .Мотор делали капиталку ,но факт показал :bash:.Насколько я знаю моторы не нужно оформлять, они идут как запчасти. В ГАИ даже не смотрят на это. Салон в приличном состоянии, водительское сидение от другой иномарки....

Вынужден продать буса. Проблема в отсутсвии денежных знаков. Вложено более 180т.р. Но мотор не получился как надо .Появился шум , мотористы говорят, что это масляный насос . Вопросы в личку. Цену хотелось бы 135т.р. В придачу два мотора апозитных и кое какие запчасти.

Доброго дня. Я только установил лыжи, по одной гайки отвалились. Поэтому пришлось вырезать окошки .Может фото чем поможет.

Всем доброго времени суток! Хотелось бы узнать , на который масляный датчик соединять провод с приборки? На масляный или на ГБЦ который стоит. Присоединив к ГБЦ показывает на приборке . Может должно быть два провода, второй для масляного фильтра.

Может кто заинтересуется http://auto.ru/cars/used/sale/1010292187-9014/
звонил говорит на вяско муфте

А пока прошлые фото Материал алюминий.Размеры были сделаны под нивовский карбюратор.Тогда mal первый.

[upd=1427305459][/upd]
Есть водительское сиденье, правда без лыж .Если кто хочет купить то выложу фото.Состояние на 4.

Ставил на него нивовский карб. Сел без проблем. Если заинтересует, то пиши в личку.

[upd=1427184435][/upd]
Предстоит найти брызгалки , пластмассовые обода на дворники. Или их можно чем то заменить?

А вот эта беда была в 1 поршне

Правда не знаю конструктивно так резать можно или нет.И стоит ли их теперь заварить?

Продолжим! Всем привет! Сегодня была собрана голова, выставлены все метки, установлен новый трамблёр . С лапками ( лыжи ) пришлось повозится.Дело в том, что они держались по одному болту.Старые гайки отлетели в ланжероне . Вырезал окошки ,нашёл евойные гаики и закрутил их как положено.

Проблема с финансами , А так вроде и сам был бы рад поменять.

Можно ли оставить прокладку головы, если мотор ещё не работал после капиталки? Прокладка с герметиком заводским, при снятии осталась на голове. Красный герметик на прокладке практически не тронут.В двух-трёх местах отошёл герметик, думаю просто подмазать эти места. По поводу сальников ,думаю нет нео...

Всем спасибо за советы!!! Сегодня скинул мотор :nozik: ,Следом голову, и всё стало ясно :clap2: . В первый поршень попала гайка от свечи(на кончик которая накручивается :bash: ). Завтра начну собирать голову. Если кто знает, какой порядок закручивания болтов и с каким усилием ? Динамометрически ключ...

Доброго дня! Выяснилось что мотор всё таки не причём :clap2: . Отсоединил мотор от короба , и провернул кален вал .Движение кален вала продолжилось.Правда с каким то скрежетом :nozik: . Следовательно мотор в норме. Возможно установка короба с мотором была произведена не правильно. Кто с такой пробле...

По форуму говорят 4,5 л. После как заведу буду смотреть, а пока нужно ещё много что подготовить

[upd=1426877165][/upd]
Юрасик, на шкифу была маленькая точечка, возможно это и метка.Да вот на какую его настраивать точку?

Стартер новый установил :shari: , думаю ни он. Правда сегодня хотелось его скинуть, завтра начну с него.Потом коробку попробую оттянуть. Вот ещё, хотелось спросить как правильно установить ремень грм. Дело в том - что на шкифу рспред вала нет метки, и под что его выставлять. Крышки на голове нет .Ск...

Так и делал Результат тот же.Проворачивал Колен вал и при этом менял угол Распредвала. Клин повторяется

Снял ремень , крутится вал примерно 2/3 а потом во что-то упирается.Начиная крутить в обратку тоже самое.