FANCLUB-VW-BUS.RU

Да нет не каких кумов в гаи. делали в тюненг ателье, доки на переоборудование через сертификацию в НАМИ, все официально.И не такое ваяли Т3 в этом плане очень даже хорош в плане мысли. БАТОН в разы геморройный и не удобней в кабине всю уж куцо получается.

Дискуссии можно долго еще разводить.Машина теперь его но ездить и помогать его стоить я тоже буду.А по поводу цены, человек покупал за свои деньги и понимал что это за авто(у него их 3 было)и 1 есть как новенькая уже на QD27 полный привод на мостах УАЗ. Работы будут выложены по ходу работ пока тока ...

Тему можно закрывать.Продан бусик. Для справки что делать надо (со слов покупателя); частичная замена порога правого(где нижняя направлявший для двери) ремонт ступеньки(водителя) Замена кпп (есть 3 транспортёра от куда снять) И самый большой +это то что я на нем еще и покатаюсь(забрал приятель друга...

По кузову то она еще поживет и очень долго.За 12000 я ее лучше в гараж поставлю пока дети подрастут. Воздушка не плохо себя ведет 1500 км отработала на ура.в Москве в пробках не каких проблем не когда не испытывал.
Давайте вести разговор по существу не надо разводить флуд без дела!!!Спасибо.

конечно прям разбогатею)))

на фото может кажется что с левой стороны там что то криминальное но это не так, с правой стороны крыла просто вмятины.Под краской все в порядке проверял лично(поковырял)
Карабас - барабас +1

С головой то все у меня нормально.Где вы там гниль увидели? наверно показалось вам.Там не хватает кусочка металла и замята(зацепился об трубу во дворе.)

цена обсуждаема. Машина на ходу кроме задней передачи все работает.гнили нет, есть вмятинки. Люди дрова за 70 продают в которую еще 100 вкладывать надо.

Продается надежный и не прихотливый трудяга.Кузов можно сказать на 4- есть, уже местами вздутия но сквозной коррозии еще нет не где, кроме ступеньки водителя еще ремонтно пригодно.Машинку красили и полностью перебирали в 2004 году.в 2009 меняли мотор. Подвеска обслуживалась каждый год. Последние 2 г...