FANCLUB-VW-BUS.RU

Согласен!

От газового редуктора не на долго- как аварийный вариант. Нужно сразу искать другую.

С ЗИЛовской тормозной камеры я вырезал- она маслобензостойкая, армированная. Только отверстия в идеале выбвать типа как на кожанных ремнях. Я сверлил сверлом по дереву на 7 и не сильно давить, чтоб срезало резину.

dimytch, должен быть у меня шкиф такой, только они есть с двуму разносами болтов. Если что, звони 097 7480258.

Датчик ззади головы температура ОЖ, на патрубке температура для реле свечей накала. Над фильтром идет датчик масляный, коричневый, для динамического контроля масла. Главное, чтоб работал датчик минимум давления масла с ззади головы, который размыкается на дпвление 0,3.

Вот ссылка на фото, напрямую не грузитhttp://www.vw-bus.org.ua/forum/download ... &mode=view
http://www.vw-bus.org.ua/forum/download ... &mode=view

Как загружаете фото? Не смог ни с телефона ни с компьютера.
Создаю сообщение, потом редактировать, потом выбрать файл, а пишет, что не тот размер, хотя уже обрезал фото.

Роман Саныч, спасибо, буду менять по мере возможности. Есть и специфические патрубки.
Я пишу с телефона и фото что-то не загружает- буду пробывать, обязательно.

[upd=1470593263][/upd]
Пробую загрузить фото

[upd=1470593310][/upd]
Не загружает с телефона

Роман Саныч , смотрел твою тему про бусинку- молодец, хорошо восстановливаеш! Вчера выехал и через километров 10 оторвало шланг подачи ОЖ в маслянный радиатор. Отрезал кусок, который был надет и одел заново. Купил антифриз, залил около 5 литров, домой доехал нормально. Предполагаю, что шланг уставш...

Всем спасибо за приём! Пишу с телефона, но фотки что-то не могу загрузить. Постараюсь чем побыстрее загрузить.

Вот и я решил рассказать свою историю с Т3. Приобрел сие авто сего года 19 февраля. Состояние ужасное- поменяны суппорта, тормозные колодки передние, шланги и трубки тормозные спереди, рульрейка, основной радиатор, вакуумный усилитель тормозов, полный капремонт двс, со стандартного размера расточил ...