FANCLUB-VW-BUS.RU

У меня были такие проблемы, заметил, что ключ, после завода, не довернут получается. Поправлял и все становилось норм и с дворниками и со светом

А коробка (с нового года дизель) подойдёт к старому бензину?

Итак, восстановление и ремонт отменяется (переезжаю), так что буду продавать буса по запчастям. Что нужно спрашивайте. Позже создам отдельную тему.

Ставят ещё с Сузуки гранд витара. Три струи, внешне как наш, стоит около 300р.

Собственно вопрос: кто ставил, кто видел, нужно ли допиливать? Вот белорусы продают https://vk.com/club72185122 , спросил, говорят: 250$
Кто что думает?

А сколько стоит покрасить бус с кузовными работами?

А после кислотного? Где-то видел - кислотный потом акриловый, потом эпоксидный. Достаточно этого будет?

Книгу скачал, спасибо. А есть конкретные советы - зачищаем тем-то, поливаем тем-то, ждём столько-то?

Случилось так, что умер мой двигатель и авто, похоже, надолго встал на прикол. Решил пока зачистить ржавчину и обработать эти места. О масштабных кузовных работах пока речь не идёт, хочется остановить рыжики. Прошу совета -как, пошагово, это сделать. Чем обработать, чем зачистить ( названия и может ...

Буду копить на 1z или ahu и искать того, кто поставит.. Сам не смогу, вчера прочитал всю тем про1,9 тди - не понял ничего)

Как я понял- дизелей этих полно разных. Выбрать как?

А на какой другой? Т.е., я, конечно, могу читать форум, но понять не получается) слаб технически. Наверное, проще дизель какой-нибудь, но какой? Или бензин, тогда даже приборку менять придётся...

Турбины нет, заварено там. Но этот уже все? На что легче заменить?

Итак, масла я не обнаружил - куда делось, понятия не имею. Фильтр без масла. Залил отработки (на проверку), снял сапун (кажется так называется), завёл. Двигатель стучит, через этот сапун брызгает масло. Это все?
Маркировки на двигателе не обнаружил. Метки грм норм.

Двигатель, вроде, 1,9, точно не знаю. Ещё перед хлопком начался какое-то "постукивание", подумал, что окно стучит или что-то подобное. Масло не показывает, точнее, я не пойму что там с ним. Менял 1300 назад, заливал 5 и потом ещё 1 литр добавлял, тк показывало меньше мин., а сейчас чёрное ...

Подскажите что может быть - при езде был хлопок и белый дым, двигатель заглох, заливная в масле. Когда остыл завёлся газуя, опять с дымом, но сразу глохнет.

Был сломан тнвд, ремонт 8000...
Сегодня катался, решил, наконец-то, сфотографировать своего "шульца"

вот, что попалось

ставили в сервисе...

[upd=1469890212][/upd]
а севший аккум может быть причиной треска стартера?

[upd=1469891556][/upd]
если кому интересно - может. Поствил старый акум - завелся, никаких тресков, но старая проблема осталась. Пока качаю грушу, работает как часы, перестаю - глохнет...

т.е. надо открутить болты на стартере? а как туда лезть? я клемму с трудом одеть могу)