FANCLUB-VW-BUS.RU

тогда почему на воде такого как на картинке не было не разу??? меня это удивляет.

[upd=1475267771][/upd]
термостат стоит

странно , но на следующий день повторил туже процедуру и жидкость снова пошла . я незнаю . аномалия какая то. [upd=1475262886][/upd] радиатор долго не нагревался полностью.. обратный шланг был холодный . после долго стоял грелся и видимо когда открылся термостат , все стало как обычно . радиатор со ...

вентилятор включается принудительно , с кнопки на панели.
жидкость циркулирует . это точно.

вентилятор работает . перегрев был пол года назад . печка не работает , и не работала. до этого заливал и сливал и заливал несколько раз и все было хорошо. такое стало сразу после замены воды на антифриз. [upd=1475261906][/upd] помпа и термостат практически новые, шланги на радиаторе не трогал. [upd...

тоесть ты думаешь что он обратно не пускает. потому как радиатор горячий.

ну вчера все было нормально

[upd=1475244026][/upd]
всмысле до замены.

вообще никогда не работала. я его купил и она есть на месте , но органов ее управления нет . не переключателя ни тросиков [upd=1475243289][/upd] такая проблема. [upd=1475243541][/upd] и еще поставил мордой вниз , начал спускать воздух . по началу показалось что пара меньше . ну через пол часа все сн...

я незнаю какой мотор.
шланги как стояли так и поставил.
печка не работает , до этого когда первый раз менял тосол все было нормально.
когда воду заливал , тоже нормально получалось.

[upd=1475239123][/upd]
Игорь...
даже не знаю , он практически сразу стал выплескиваться.

помпа новая , термостат новый. ну как новый , тысячи две пробега , или меньше.

[upd=1475226654][/upd]
Игорь все было абсолютно нормально, пока не залил вместо воды антифриз.
я так представляю , что надо снова воду залить..

Игорь , я делал так . он молотил минут 30 . жидкость не пошла с отверстия , но кипело постоянно. и жидкость сплевывало постоянно с бачка.

нет , точно не концентрат.


тут еще версию предложил , что прокачивать нужно мордой вниз ..

даже если газы , но за час до того на воде все было нормально

ситуация в следующем. фольц 1.6 дизель. была залита вода. на ней проездил километров 300. решил залить антифриз. на воде все было норма , не кипел и проблем не было. слил , воду. сказали что под наклоном , снять нижний патрубок от помпы. все слил. начал заливать и в том же положении выгонять воздух....

ребята а трос спидометра только оригинал или есть с чего еще поставить.

все заработало после того как поехал в крутую горку. видимо топливо сделало все само.

нет еще?

чето не нашел ее)))

парни , дабы не создавать новых тем есть такой вопрос.
после десяти дней простоя перестал работать датчик уровня топлива. думал потому что там мало топлива было и типа после заправки все будет хорошо. но ничего не изменилось. куда лезть?

а сколько реальная цена головки или же мотора ?

сервис именно по ним. вроде все его рекомендовали ....