FANCLUB-VW-BUS.RU

Всем спасибо за ответы. =)

подскажите, где на коробке буквы смотреть? А то вся грязная, где искать даже хз.

2 года назад мы брали бус ради живого полного привода, забивая на кузов и салон. Сейчас главное был бы кузов и салон )))

Ну тут комушо,кому то хонду хочется, кто то двухвальные ваг, кто одновальный. Мне оч нравится одновальный ваг(потому и сконцентрировался на нем), но и Хонда очень нравится, потому и хочу оба попробовать и сравнить если бы 2 года назад покупая синхру знал всё, то что знаю ссейчас. Уже давно бы ездил...

sistemoff11 писал(а): ↑05 май 2020, 21:54 Может проще через пластину Хонда мотор воткнуть?

проще, но у меня уже стоит 1.8т в бусе, по этому дешевле его будет запустить в обратку, да и вагомоторы нравятся больше.

А чем его примеры не устраивают? По моему всё хорошо описано. Зачем другие примеры. =)

Я буду по его примеру делать.

raxon писал(а): ↑03 май 2020, 20:13А поподробней

https://www.thesamba.com/vw/forum/viewt ... highlight=

Gromch26 писал(а): ↑14 мар 2020, 10:05 или ранние промвальные 1.8т без фазика. Их можно завести на родных мозгах.

свежие 1.8т (до fsi) так же без проблем на родных мозгах работают в обратку.

В общем все говорили нельзя, по итогу всё можно. Первый в СНГ, а скорее всего и в Мире (по крайней мере инфы по таким проектам не нашли) Т2 сблокировкой. Взяли диф из коробки т3 синхро, в родной коробке т2 сделали отверстие под шток вилки, поставили сальник и вакуумную систему сделали. Теперь на т2 ...

ogurets писал(а): ↑11 мар 2020, 13:30 Задние редуктора - реверс с обычной КПП

да, с коробкой от ауди. Спорное решение, но они решили и его попробовать, на сколько оно будет жизнеспособно.

https://www.youtube.com/watch?v=USKIJHRsIyY&t=2s Вот видос осенью снимал про бусы с Шымкента (Казахстан). Кому интересно гляньте. Там подрамники и тд тоже видно. На данный момент, золотисный бус (в видео он с 2.3 от ауди) запустили на родной Синхро коробке и 2Е (из синего буса с начала видео), т...

единcтвенный вариант описан на той же самбе(но там все работает от мотора,крутящегося в правильном направлении. и рецепт строго для коробки 5HP19.хотя там тоже гипоидная ГП,и снова под вопросом долговечность при работе в обратную сторону... естественно таким образом и собираемся запустить в обратку...

dober писал(а): ↑24 фев 2020, 23:49 Чтобы не искать диски можно поставить на мои R16 ET31 резину 223/70, но её тоже толком нет.

странно, у нас и АТ и МТ в этом размере куча выбора, от Китая до гудричей. У меня на бусе в таком размере Comforser AT, а на сузуки в этом же размере Matador AT.

тоже читаю тему Эндрю Флинта и подумываю о запуске своего 1.8т в обратку, но сначала попробую автомат в обратку запустить. ))

bit-bit-brit писал(а): ↑20 фев 2020, 00:28 Поздравляю с завершением работ по свапу А тяга думаю -чумовая

Спасибо. Сильно не гоняю, на этой коробке дорого гонять )))

Но в целом едет очень бодро. На первой на холостых на палено заехал. Без газа на сцеплении в лёгкую горку едет сам.

Не прошло и года. Бусик дома. Наконец-то забрали его с сто. )))

Сразу переобули на нормальные колёса. Чуть позже распишу всё, что сделали.

Даже при наличии чертежиков, уточните цену девайса у наших производителей, будете очень удивлены)) в Европе - со слов человека который реализовал два таких проекта, шестерни обошлись в 1000 евро, корпус редуктора примерно в столько же. у нас шестерни на заказ выходят 30.000 р. Корпус пока не считал...

Retrobus писал(а): ↑26 дек 2019, 19:29 Как это возможно. А наверное по т2 упустил что то то

ну на т3 моноприводные блокировки ставят. Но пойдёт ли эта блокировка на коробку от т2, это вопрос.

Добрый день всем.

Подходит ли редуктор от коробки т3 (syncro) на коробку т2? Визуально похожи, но мало ли есть подводные камни.

Знакомый хочет поставить на свой т2 редуктор с блокировкой, вот и интересуется подойдёт ли он от т3 или нет.