FANCLUB-VW-BUS.RU

Сошников машину не продал, сейчас готовит её к какому-то путешествию.

валера1974 писал(а): ↑31 дек 2018, 20:56 На ютюбе появился канал

Видел, этот парень из моего города, я с ним пересекался, он сказал, что хотел брать этот зеленый, но цена была высокой (но ниже, чем сейчас).

Вроде не был здесь. Интересно, чем обусловлена цена?

<r>Я, конечно, не эксперт по Вестфалиям, но фото кемперов Т3 я пересмотрел тысячи, и ни где не видел такой мебели, и таких внешних выводов. К тому же, нет подъёмной крыши. Это типичный самодельный кемпер, что, в общем-то, неплохо, я и сам хочу делать нечто подобное, но это не заводская Вестфалия в н...

vadim523 писал(а): ↑23 авг 2018, 20:19 Тот что зеленый во Владимире. Меня только смущает что нет палатки на крыше. Разве беывают вестфвлии без палаток. Так вроде все родное на первый мой делетанский взгляд. Все функционирует. Варить только придётся :/ но это очевидное неизбежное.

Не родное, это самодельный кемпер.

<r><QUOTE author="blondin" post_id="455696" time="1534883286" user_id="7596"><s>[quote=blondin post_id=455696 time=1534883286 user_id=7596]</s> если потратить чуть времени, вот тут многое можно почерпнуть где и как смотреть болячки. <e>[/quote]</e></QUOTE> Так в том то и дело, что на этом бусе все п...

Знать бы ещё, где такого спеца найти?

Эм, бус какбэ проварен и покрашен, поэтому вряд ли я какие-то дыры увижу.

<r>Я почему хочу именно почтовик - что бы внутри можно было стоять в полный рост и ходить нормально, а не как Квазимодо. К тому же такая крыша даёт возможность установить две большие грузовые полки, куда можно сложить все вещи и за которыми не надо будет лезть на улицу. К тому же на крыше планируютс...

Вопрос был задан по существу: на бусе стоит другой двигатель, могу я его зарегистрировать на себя? Ответ простой: нет, только после того, как нынешний владелец согласует переделку в ГАИ. В пределах моей досягаемости всего 5 бусов, и на каждый надо потратить весь день, соответственно выходной. И все ...

А что поделать, хочется не говно какое-нибудь взять.
Кому интересно, в МРЭО сказали "хер вам, а не регистрация", после чего продавец слился...

Аааа, я-то про первый говорил...

ksenon17 писал(а): ↑21 авг 2018, 11:47 цена )) хоть он и на иностранных номерах,но подобные авто начинаются обычно от 800т.р. вверх...

На каких на иностранных? Т 673 ТЕ 99 RUS
Это же самопал, тем более в таком кузове... ну хз, вообще не интересный вариант.

Я сегодня в своё МРЭО съезжу, расспрошу, что да как, а там видно будет.

хухнилох писал(а): ↑20 авг 2018, 23:41 Продавец даже год выпуска не указал, а что в документах написано, вообще бог весть... Сто семьдесят тысяч дороговато, мягко говоря.

1989 года, двигатель 1,7D, тип ТС легковой. Я не продавец, если что...

Да в том-то и дело, что и в цене готов подвинуться, и отдаёт всё, и даже сейчас заканчивает покраску дверей. Но если я его на себя оформить не смогу, нафиг он нужен?

Посмотрел фото повнимательнее, и думаю, что это самопальный кемпер. По крайней мере, такую мебель и внешние выводы я никогда раньше не видел. Отсюда вопрос: что в нём интересного???

Прислушаюсь, потому и написал тут.
Пассажиры мне не нравятся: много окон, крыша низкая... а почтовик - самое то! К тому же, если продавать, то можно просто снять всю мебель.

Сергей69 писал(а): ↑21 авг 2018, 01:07 не советую
хозяин мутный

Это как понимать?

хухнилох писал(а): ↑21 авг 2018, 00:54 Это шутка такая? Как можно оценивать в техническом плане полностью разобранный авто?

Я не то имел, шо сказал. Но опечален весьма. А насчёт регистрации переделки в кемпер, знаю людей, которые переделали и так и ездят, и не парятся. Может, они что знают... Правда, переделывали не почтовик.