FANCLUB-VW-BUS.RU

Продали за 395 тысяч. Теперь продаём зимние шины Gislaved 185R14C. Создал об этом тему в разделе продажи запчастей.

Колёса переставили.

А бусик мы всё-таки теперь собрались продавать. Новые фотографии сделаем позже - и тогда размещу тему в разделе для продаж. Договор купли-продажи будет заключать мама по доверенности от меня. Апдейт по состоянию. Стартёр тогда был установлен, работал прекрасно. Ещё из обновлений внесезонная резина C...

Да, я уже тоже вспомнил про ремонт, и место хорошее есть на примете, куда носил его в прошлый раз (тогда сам стартёр был в порядке, проблема была во втягивающем реле). Пока папа показал на работе другу бусоводу — вроде не перегорел провод, а просто перетёрся. Высказали предположение, что стартёр не ...

Подшипники, пыльники, задние амортизаторы поменяли. Для замены сайлент-блоков придётся срезать и поменять передние амортизаторы и болты, но это позже. Сейчас случилась другая напасть: перегорел провод, идущий от втягивающего реле к стартёру. После снятия стартёра оказалось, что дело не только в пров...

ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ писал(а): ↑06 авг 2022, 16:17 ДА там больше нет других пыльников.

Спасибо!

AmigoCNC писал(а): ↑19 янв 2020, 19:14 родной пыльник 251 419 831 A

По этому номеру в магазине нашёл "пыльник рулевой рейки", а человек выше спрашивал про "пыльник рулевой тяги". Т.к. мне тоже нужен пыльник рулевой тяги, у меня вопрос: рулевая тяга и рулевая рейка — это одно и то же?

Спасибо за совет. Я искал в схемах на exist'е, но ни в одном разделе не нашёл. Сейчас попробовал в этом магазине, Autorus, там более толковые схемы. По крайней мере понял, что в передней оси 4 одних с/блока и 2 других. Со ступичными подшипниками немного сложнее : пишет, что на задней оси 2 цилиндрич...

Итак, вот что нашёл в магазине, который не слишком далеко: Амортизатор задний Пыльники Сайлент блоки Думаю взять амортизатор Monroe за 3852 р., пыльник шруса Hans Piers за 428 р. А вот про сайлент блоки не совсем понимаю, они оказывается разные есть ("рычага подвески", "нижнего рычага...

Да я вот альтернатив тоже не видел. Понимаю, что как-то по-детски звучит, но папа меня донимает (уже давно, но я всегда говорил, что пока не сделано то, без чего даже выехать нельзя, например шаровые, то уж глушитель точно не актуален). Кажется, он очень переживает, что меня остановит любой гаишник ...

И ещё вопрос к тем, кто менял глушитель: что брали?

Ох, надо же, как давно я ничего не писал... В общем, обе правые шаровые купили ещё около Нового Года, недавно благополучно поменяли (в мастерской, не сами), масло тоже. Диагностика показала, что нужно поменять ещё несколько вещей. 1. Пыльник рулевой тяги правый. 2. Ступичные подшипники: 2 задних, пе...

Более детальный осмотр показал, что левые шаровые в порядке, а вот правые обе болтаются: и нижняя, и верхняя. С верхними такого многообразия размеров не наблюдается? Вот такая хорошая?

Стал склоняться к NK, а потом и в той теме (не той, которую имел в виду blondin, а той, которую упомянул выше) нашёл вот.

Как раз она.

Не, было с размерами обычной и ремонтной тема Нашёл тему про нижние шаровые, может быть эта ? Буду изучать. Отправлено спустя 1 час 30 минут 46 секунд: Итак, из той темы узнал, что обычная нижняя шаровая имеет диаметр 48.3, а некоторые попадаются 48.6. Стал проверять размеры в экзисте, там не у все...

Верхнюю или нижнюю — буду разбираться. Когда заметили, что болтается, я ещё не знал, что шаровые бывают верхними и нижними. Тормоза осилили, но с шаровыми, говорят, сложно: как я понял, можно неправильно собрать и не заметить. Не хотелось бы рисковать. Гаража, конечно, никакого нет, даже навеса. И с...

Спасибо за советы. Шаровую менять будем на сервисе, который нам рекомендовали. Недалеко, 20 км, рассчитываю аккуратно доехать (в конце концов, до этого момента она как-то продержалась — если бы не возились с тормозами, то и не заметили бы до сих пор).

Спасибо!

Я думал, что сразу обе части нужно менять, и нижнюю, и верхнюю. Папа вообще хотел на обеих сторонах всё менять: типа если тут разболталось, то и там недолго осталось, а если не поменять, то в будущем это можно не заметить. У меня пока нет уверенной позиции на этот счёт.

Тормоза, вроде, починили. Правда, сзади слева в последний момент обломился прокачной штуцер, но, к счастью, в уже закрытом состоянии, так что можно отложить его замену. Теперь осталось поменять шаровую справа, заменить масло, оформить осаго, — и можно будет снова ездить. Если правильно понял, шарова...

ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ писал(а): ↑30 сен 2021, 20:36 давай быстрей а то заберу

Бери, ты же первый забронировал.