FANCLUB-VW-BUS.RU

По поводу видео. Интересный пример решения по КПП. Есть несколько серьезных опасений, в частности по изменению направления крутящего момента гипоидной передачей. Но хочется пожелать удачи коллегам. Сам такой. Но вот по поводу прочности родной КПП, что она не рассчитана на такую мощность, тут не совс...

1. Разбирали вопрос с главной передачей (6х33, 7х41 и т.д.). О какой куче рэч?
2. Для тех ... В самом начале темы шла речь о нагрузках на авто при прицепе в 2500 кг. Я прикинул, что общий вес может дойти до 5 тн. Вот
откуда 5 тн.
На этом все. Даешь 5 тн! Удачи.

1. Спасибо за наводку. Жаль что о гипоидной передаче ничего нет. 2. По поводу "летят в разы чаще" я нигде не говорил. Для таких утверждений необходимо иметь достоверную статистику. Я высказал теоретический взгляд, а на практике кроме теории еще много проблем. Возьмем, к примеру, тоже качес...

Карабас - барабас: "Последняя в пятиступке 40х49" Я писал "условно". Можно поставить и 50х39, можно другие. Я на последней передаче (по просьбе телезрителей) ставлю 48х33. Смысл расчета не меняется ksenon17: "берем тетку..." Предложение заманчивое. Увы годы не те. А по ...

Ну что сказать. Думаю это возрастное, пройдет. Удачи.

У внука попросил калькулятор, а то все столбиком или счетами. Попробую донести. Число оборотов двиг = ч. об. 1-го вала. Условно возьмем последнюю передачу 48х41. Обороты 2-го = об. ведущей шестерни и будут 3000х48:41= 3512об/мин. (калькулятор- это сила!). За час вед. шест. сделает 3512х60= 210731 об...

Позвольте пару слов от профи (без лишней скромности).
При 3000 об.мин и одинаковых передачах (например 48/41) за один час работы ЗУБ ведущей шестерни 7/41 получит нагрузку 30000 раз, а ЗУБ 6/33 -- 35000. Только за один час- 5000 дополнительно! Даешь 5 тн! Удачи.

Дмитрич писал(а): ↑Вчера, 08:16
профи Вам сделают

Нифига не сделают, нечем делать - это раз, а два - тоже нечем. У Вас еще не был, если позволите, наведаюсь. Обращайтесь. По механическим КПП - решим.

Допустимая ПОЛНАЯ масса нашего чуда - 2250кг. +2500кг + вес самого прицепа= 5000кг. То, что полгода таскает говорит о том, что за рулем грамотный водила, любящий аппарат. Но по-поводу второй КПП это из опыта. Имею пару постоянных клиентов, развозящих по 3тн комбикорма. Удачи.

1. Не правильный подход. Таскать 5 тн родной КПП - перебор. Ее и так "бедненькую" родили недоношенной, а Вы такие запредельные нагрузки. Советую сразу иметь две. Одну- пытаемся сломать, а вторую- ремонтируем. 2. По поводу выбора КПП. Для таких условий немцы применяют диф. 7/41. И передачи ...

ralifgrigorev писал(а): ↑10 ноя 2020, 14:10 ralifgrigorev » Сегодня, 14:10
нужна кпп 5 ступка на т3 дизель

Есть такая.

Куда не важно, главное резать! Уперад!

"МИТРИЧЬ АУ . шо слился." "Слился", в смысле, с трубой? Что правда. то правда! Как вспомню ржавую трубу, так впадаю в экстаз от гениальности решения!

Ржавчина - не самое ценное. Главное, что снизу имеется возможность грязь и влагу не скапливать (как в порогах.или дверях). А посему отпадает необходимость натягивать през--в, который, как известно, не спасает от залетов. Удачи.

Посмотрите "Модернизация стакана КПП" за апрель этого года. Удачи.

GL-4 или GL-5. В КПП при эксплуатации изнашивается все. При GL-5 износ главной передачи меньше. Это самый дорогой узел. При его выходе приходиться коробку отправлять на запчасти. По поводу уровня масла. Заливать +0.5--0.8 л после уровня пробки и контролировать состояние сапуна. Удачи.

Спасибо за информацию. Новичок. Не знал, что нельзя писать о том, что я чем-то могу помочь коллегам. Удачи.

1. Гомель вас приветствует. Для детективов мой тел. +375 29 6918 453. и VIBER. 2. Так сложилась жизнь. Сам инженер по ДВС, оканчивал институт в Брянске. Ремонтировал всякую механику, в т.ч. и КПП. По тому довел ли до состояния? Скорее да, учитывая, что новых деталей на КПП не найти. Народ обращается...

На моем Т3 стоит 1.9TDI - ATJ- 115л.с. Уже 15 лет. КПП через плиту. КПП родная (почти). Сам больше 30 лет ремонтирую КПП. Заменил колокол и 4-ю и 5-ю передачи. Вся электроника родная. Расход средний 7.8л. Скорость макс 165км/час. Пробовал только один раз. На круизе оптимально 110-115, если позволяет...

"Грабли" по-гомельски. 20 лет - полет нормальный.