FANCLUB-VW-BUS.RU

Tatik писал(а): ↑23 янв 2022, 01:39 Можно совсем просто: подобрать ''клёпку под молоток'', или кусочек болта без резьбы, чтобы был чуть большего диаметра резиновой трубки, которая на обратке форсунок. Кусок трубки с клёпкой, и получается своего рода заглушка...
Ну а для любителей оригинала, на фото номе

Спасибо за идейку!

ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ писал(а): ↑22 янв 2022, 22:07 проще гайку на трубке приоткрутить. если затроила-значит она.

Ремонтом занимался сам, а без балансировки педалью газа она глохла.. надо было быть в двух местах и всё одновременно накручивать, трогать и прижимать

:idea: ПРОБЛЕМА РЕШИЛАСЬ!!! :ruli: Проблема оказалась в Форсунке! (Мой Т4 1.9 дизель 60 л.с. заглох на ходу и за отказа всего лишь одной форсунки, получается так :st: ) Как определил : Вообщем подсказал мне хороший знакомый, простейший дедовский способ проверить работу целиндров в домашних условиях,...

Давайте и я страшилку напишу. На масляном насосе на оборотах завис редукционный клапан,гидрокомпенсаторы клапанов не дали до конца закрываться клапанам , в результате ударом поршня погнуло некоторые клапана или сломало компенсаторы. Как предыдущий оратор писал, все это похоже на абборт по телефону ...

дмитрий писал(а): ↑11 янв 2022, 17:23 Посмотри ремень тнд всё ли зубья на месте, скорее всего перескочил ремень, ушло зажигание......

ГРМ в норме зубья все на месте, натяжка не ослаблена, ну метки на месте..

На 1Х ЕГР не было и быть не могло Rest писал(а): ↑что могло произойти на ходу с Т4 1.9D Abl На самом деле здесь небольшая загадка, с которой я ещё сам не до конца разобрался, у меня на блоке ABL написано, на дюралевой подаче воздуха написано 1x, трубины нет, как я понял он либо abl с заглушенной тр...

клапан видно сверху ближе к шкиву такой овальный болт Виртуально подковался, проверить его действительно не проблема.. но посмотрел принцип работы, в момент работы двигателя и соответственно ТНВД он приоткрывается, но как мог заглушить на ходу мотор, на крейсерской, непонятно, это наверно надо было...

еще на тнвд есть редукционный клапан если он заклинил или пружина в нем лопнула такие же симтомы будут. на этом клапане есть две резиновые прокладки тоже посмотри.откручивается за 5 минут ключом на 10. Похоже пора залесть туда, куда мне не рекомендовал лесть предыдущий владелец))) но я всегда предп...

Скинь ремень грм и посмотри как что крутится. Масляный насос можно отдельно крутануть сняв вакуумный насос. Он по часовой работает , соответствннно и под клапанной увидишь масло. На выходных наверно займусь, надо купить прибор для ослабления ролика натяжителя... Ну и вариант с ТНВД наверно попробую...

юрасик писал(а): ↑10 янв 2022, 18:43 Либо ТНВД, либо шкив на коленвале разболтался.

.
Похоже вы правы, что всё ведёт шкивам или ТНВД, главное чтоб не голову снимать...

я не дизелист канеш,но я бы попробовал загнать машину в теплое помещение на неск. часов для начала... Я из Крыма, у нас та и зиму, зимой не назовёшь..) сейчас +10 на улице, когда возился было +15... Хотя был короткий период что и -10 было. Но после замены свечей накала, хорошо заводилась даже при т...

Погода какая на улице, температура? Топливный фильтр когда менялся или сливалась вода с него? Начинай с замены топливного фильтра. В самом начале я перечислил что проверял, выдерну из текста: Температура была плюсовая 5-7 °С и в день поломки и на конуне примерно такая же.. 3 Топливный фильтр, откру...

moiseev писал(а): ↑10 янв 2022, 11:18 Сам из какого города ?

Из Крыма, г.Белогорск

irom писал(а): ↑10 янв 2022, 10:05 Может распредвал лопнул?

Крышку снимал, вроде всё норм, да и метки по идее сместились бы, вращение ведь идёт слева, а метка (проточка) распредвала, с противоположной стороны..

sonic67 писал(а): ↑10 янв 2022, 08:54 Проверь клапан ЕГР, часто прокладка, которой его глушат, прогорает, и мотор глушит сам себя выхлопом.

Если он может прогореть резко, на ходу, и давать такие последствия, то это радует, так как это не глобальная поломка, сейчас нахожусь на работе и уже руки чешутся найти этот ЕГР

Ну пока все идет к проблеме в топливной. Метки точно все на месте ? Фильтры ? Выхлоп ? Сцепление ? Под клапанную крышку смотрел ? Перегрева не было ? Может еще масляный насос и промвал подклинивать. Думаю сначала стоит проверить чтоб все крутилось свободно. Потом топливная. По меткам вроде как всё ...

Приветствую всех бусоводов ! Пишу, в надежде узнать какую нибудь наиболее вероятную версию, что могло произойти на ходу с Т4 1.9D Abl :st: Момент поломки: Собственно ничего особенного, ехал на 5 передаче 70-80 км/ч 2000-2400 оборотов, до этого работал всегда ровно и внезапно двигатель заглох! Я ска...