FANCLUB-VW-BUS.RU

Эх, мне тоже это скоро предстоит
Пока морально подготавливаюсь...

Если стёкла вытаскивать надо, то как то с покраской совместить это дело нужно...

Давай трудись )) Коленки у него )))
Бус того стоит!

Воо, эт точно!

А мне показывать нечего, припруся на метре

RimmT3 писал(а):повезло вам... такие вы ленивые москвичи.. мне 1200км пилить и не жужжу...

Откуда 1200 пилить? 200 сгоряча прикрутил?

Бгаг!
Я за "покурить"

Поменял шланг и сразу завёл что бы прокачать?
Так обычно убивают ГУР.
Или не до конца прокачивают и запускают движун, ГУР стремительно свой ресурс вырабатывает....

Мдэ, а я думал себе поставить тоже. Ну либо компрессор искать который до 15 атм давит без проблем. А главное надёжный.... На трассе с таким замесом встать очень кисло. На трассе с собой должен быть простой качественный ножной насос :) На аварийный случай. При наличии переходника, думаю, без проблем...

Мдэ, а я думал себе поставить тоже. Ну либо компрессор искать который до 15 атм давит без проблем.
А главное надёжный.... На трассе с таким замесом встать очень кисло.

RimmT3 писал(а):R18 245\45 9j сдвижка на пределе открывается.

R18 245\45 8j в самый раз, а на 9j широковаты, обшивка сдвижки трёт.

Перед тем как затягивать в пленку, все косячки надо исправить. Подготовить и покрасить. Иначе получишь через год кучу шикарных "люков", под пленкой процесс коррозии пойдет в сотни раз быстрее.

А кто сталкивался с самоделками такими? Интересует как они по надежности. Или как обычно, сыромятина?

Возможно у вас и нет таких мастеров, а у нас есть такой, не как на фото будет а как понастоящему.
А тема с каплей это на крышу только, или на капот у легковушки

Если на бок то надо волну какую нить с акулой...
Если тематика воды интересует, либо тихое и спокойное озеро.

Очень много таких рисунков видел.

У нас художник оч хорош. Нарисует как нужно!

Так куда его размещать будем? На сдвижку или спереди под щетками??

Вот ищу дизеляку для донора. Поблизости найти не могу, то без движка, то с оппозитом...

Я вот тоже буду свой 1.9 паразит восстанавливать. Переход на рядник уж очень дорог получается.
25-30 мотор без навесного, для перехода все детальки минимум на 20 тыр тянут, ну и работа от 10 тыр. А там еще варить глушак....
Короч дофига денех нуна.

а мне каяба наоборот мягкие слишком кажутся, хочу жестче...

Cheburashkin писал(а):Брал в Экзисте Каябу(масло) не жалуюсь,езжу нормально на хвосте с катером на 5.5 метровой телегой.

А мне что то они не понравились. Вялые какие то...
Может у меня требования какие то особые, но я хочу их менять.
Может монро поставить или поищу какие нить пожестче.

Приклеишь на суперклей, снимут колесо!