FANCLUB-VW-BUS.RU

Tchka. писал(а): ↑30 дек 2021, 23:48 датчик фаз, (есть одна идея как реализовать без уродования трамблёра)

так возьми трамблер от агг или аду он там и выполняет роль дф

diesel maniac писал(а): ↑19 фев 2021, 00:29 сказал что топливо будущего газ

И это было сказано в отношении метана!

VAL. писал(а): ↑14 янв 2021, 19:37 BEHR , он же оригинал скорей всего . Или Wahler .

Ни то и не другое.
Какое-то ВТТ делает для vaga.
Оригинал нужно ставить и к проблеме не возвращаться.
Даже внешне оригинал очень отличается от перечисленных выше ориХЕналов.

У всех моников рхх по контактам одинаково. Наличие Иммо можно по внешнему виду разъёма ЭБУ определить. Отправлено спустя 4 минуты 15 секунд: сколько рхх контактов Хотя, наверное вы путаете его с дпдз. Вот в них может быть разница по колличеству контактов. По вашим данным сказать невозможно что там м...

Валы выставляете так, как вам нужно, погрешностью в ползуба можно пренебречь. Хороший подход! :rolf: А я всегда думал что для хорошей работы ДВС необходима правильная настройка. изготавливается ступенчатая шпонка для шкива распредвала. У меня на дизеле проще, шкив сидит на конусе без шпонки. Вот эт...

Странно как-то.
Как вы натягивать ремень ГРМ будете, если при установленном натяжной ролике в штатном месте? Метки на валах при наьяжении в таком варианте убегают.
Как с этим вы собираетесь справляется?

sonic67 писал(а): ↑14 янв 2021, 07:46 лучше бы было

Чем лучше?
Ка ГРМ натягивать?

Примеряю ГРМ.
Думаю как лучше сделать.
Есть у кого мнения на этот счёт?

Nick DN писал(а): ↑13 янв 2021, 23:24 Passat b5, фотка не влезает

Такая

Вот такой вариант увидел.
Говорят что самый лучший

ksenon17 писал(а): ↑01 ноя 2020, 17:46 ну и ГП там совсем короткая наверно

Обычный автомат коробка.
Я в теме автомата скидывал фото.
Маркировка на ней под дизель мотор, устанавливается через плиту, ГП всего два вида на бусе было с дизелем не самая быстрая.

diesel maniac писал(а): ↑25 окт 2020, 23:17 Хочешь новую башку предложу

Интересует её стоимость.
А вообще то это похоже на голову agg или ady потому что 5 опор р-вала.

Вот так как на этом моторе можно сделать охлаждение.
Выход один и он в торце головки, всем хватит охлаждения даже при установке трёхХодового крана отопителя.
Если что, то это мотор АЕВ 1.8 турбо бензин.

Вот такой кран наверное очень хорошо будет работать.
От какого маза, кажется.
И от тяги работать будет и четвертому цилиндру жарко не будет.

Без него делали. Едет нормально.

Perevoz4uk2 писал(а): ↑22 авг 2020, 22:40 Короче 13 лет откатал на Lancer X и кроме замена масла и фильтров не знал что такое ремонт.

А следующий владелец плачет что в авто ничего не делалось.

РЕКЛАМА писал(а): ↑13 авг 2020, 11:58 после заварки дырок

Всё люки заварил или оставил что-то?

Отличный результат для этого мотора в связке с бусом
Желаю успехов в капиталке.
Николаич, а может сразу 1.8т?
Или с АКПП это запустить?

kos2a писал(а): ↑12 июн 2020, 22:50 спасибо неизвестному герою

Будем знакомы
Николай

Вот решение по рециркуляции.
https://intrepidoverland.com/shop/cabin-air-control/