FANCLUB-VW-BUS.RU

В смысле,от генератора.

Marlboro86 писал(а):нужна помощь в распиновке приборки на гольф 2 с одной фишкой на дизель, нашел только на бензиновый с МФА может она мне тоже подойдет?

С высокой вероятностью распиновка идентична,но не забывай сигнал управления тахометром у дизеля из средней точки.
А как решишь вопрос показаний спидометра?

Вообще тема по приборкам есть,там много об этом переговорено:http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... &start=320

Если серьёзно,то внедрить на штатное место вполне возможно:

torf писал(а):добрый вечер я хочу внедрить в приборку с часами тахо счего подходит

Можно с Октавии, Т4 или Б5:

Это скорее тот же ТХ 193.

Ну так правильно то думаеся ,
Читая твою подпись,просто думаю,а нафига колхозить с этим жиговнотахо?

Да не на... Не хотел умничать,но обычно я говорю то о чём я знаю лично ,так вот импульсы напряжения в форме затухающей синусоиды (А) снимаются с конца первичной обмотки катушки зажигания и подаются на вход формирователя запускающих импульсов, который состоит из звеньев R1-C1, R2-C2, VI и CЗ-C4. От ф...

alexey7772008 писал(а):Народ а от б5 пассата можно в бусик запихнуть?

Запихнуть в бусик можно всё,скажу больше,даже не одну сотню.

Помучатся таки прийдётся,жиго тахо работают от импульсов которые генерирует катушка,тоесть в обратку она забрасывает до 400в.
В жиговнотахо стоит каскад делителя на входе сигнала с катушки,так вот комутатор нужно подключить в обход делителя.

Для начала, у тебя тх 193? Если да ,то тут есть много ответов на твои вопросы,много схем https://www.google.com.ua/#q=%D1%82%D1%85+193+%D0%BD%D0%B0+%D0%B8%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80&spell=1 Я остановил бы свой выбор на схемах управления самого амперметра которая работает на контро...

Ну так смысл огромный избавится от троса,датчик температуры тот же,а вот с баком есть нюанс ,там нужно переподключить керамику она работает в обратной зависимости,тоесть при полном баке показывает пустой и при пустом наоборот. Хотя эти приборки перешиваются и можно задать зависимость показаний стрел...

Marlboro86 писал(а):
так к нему еще кипу датчиков купить надо для его полного подключения

Например.

Привет Форма сигнала зависит от твоего репера и частоты,а уровень определяется напряжением.

Я брал вот http://kharkov.kha.slando.ua/obyavlenie ... f431a90fad

А какую разницу по сигналу ты видишь между ДПКВ и ДХ?

есть простая схема усиления импульса тахометра с индуктивностью(катушка от реле) для перехода на инжектор,где сигнал также низкий порядка 5в. А вообще лучше заменить приборку от дизеля с эл. спидометром,например с октавии или гольфа3.
После доработки прекрасно стаёт под кепку,цена вопроса 20 дол.

Так и не понял,т.с. задал какой то вопрос или похвастался?
Странно,а где же ссылка на девайс ?

Правильно воздуха там нет,но из за плохого притока,тобеш заниженного протока на входе в насос,и достаточной производительности последнего,происходит сильное разряжение от которого разрываются малекулярные связи жидкости и она переходит в газообразное состояние образуя паровую оболочку вокруг крыльча...

Мотильда писал(а):Подскажите, как определить размер ремонтных колец на коленвал и где можно их купить. Куплю живой DG 1990 г.

Привет и тебе дорогая ,а о чём это ты сейчас,стесняюсь спросить ?