FANCLUB-VW-BUS.RU

ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ писал(а): ↑27 июн 2025, 15:28 куда дел

Куда-куда? Дырявая однако уже голова; всё вылетело.

Ура!!! Нашел! Теперь умным стану! Только вчера через Татика кинул(был ещё не умным).

Блин, Ну не могу перевести на номер который раньше был указан. А на какой-то моней тем более. Старею и тупею. Щаз кому-то знающему отправлю.

Dr_G писал(а): ↑26 июн 2025, 08:32 пару дней форум не работал)

Та не, не много больше.Но хорошо, что всё хорошо.

VAGовод писал(а): ↑31 май 2025, 22:49 Как решать эту проблему?

Ещё есть один не маловажный моментик на который мало обращают внимание: исправность редукционного клапана в маслонасосе; на выходе большое давление масла и не корректная работа гидриков.

Александр Власенко,Смотри форум по ссылке сообщением веше через одно.

*Михалыч* писал(а): ↑17 май 2025, 17:13 если грузоподъёмность у него записана более 1Т.

А вот это ключевые слова! У мну тож числится грузовым фургоном, но с СЕМЬЮ посадочными местами. Таки при предъявлениями ГАЙцами претензий могу на это и указать. Таки моя совесть абсолютно чиста(идут все в тёмный лес, который на три букавы).

[/quote]

*Михалыч* писал(а): ↑09 май 2025, 13:59 по моему намного проще внедрить впрыск, причём все ингридиенты для такого супа можно приобрести за шапку сухарей

Ну для кго-то и шапка сухарей бьёт по карману. А ЮАРовский коллектор и для богатея не достижимое(ибо пересылка будет стоить как сам БУС).

Тама ставили и 4-ки, и 5-ки. К стати о музыке : где-то на нашем форуме Трали темку открывал, и там даже фото тамошних бусов были. И даже посылал на ихние сайты.
Пы.Сы.: В Етке даже специально выделены рынки: Гейропа, Мерика, И отдельно ЮАР.

monsterochek писал(а): ↑08 май 2025, 14:33 Вот бы на него посмотреть

К сожалению видел только на фото.

Когда перенесли производство в ЮАР то ставили бензиновые рядники вместо паразитов. И был оригинальный впускной коллектор(на фото видел, в руках не держал).

monsterochek писал(а): ↑07 май 2025, 17:24 .Сильно грешу на колхозный впуск!

Таки правильно грешишь(безбожник-бусовод), а ЮАРовский впуск у нас не найти от слова совсем.

romanes, Ну таки если ставишь карб, то трамблёр нужно ставить с вакуумом.

Igor M писал(а): ↑23 апр 2025, 19:48 ходить будет?

Будет. но не долго; тыщь на десять может и хватит.

VAGовод писал(а): ↑23 апр 2025, 19:21 насколько вероятно искривление плоскости блока?

Огромная. И даже очень.

Igor M писал(а): ↑23 апр 2025, 18:43 какова толщина стенки гильзы в блоке 1.6 JX ???

Не сильно толстая, но достаточная для гильзовки; раньше(не то,что сейчас) думали о долгой жизни моторов.

VAGовод писал(а): ↑21 апр 2025, 21:19 Блок тупо шкуркой пошоркал...

Тады усё понятно.

VAGовод,
дважды перегрел, шлифанул блок. А головку не шлифанул. Хотя дважды перегретый гильзованый блок уже требует более тщательного ремонта(замена гильз как минимум). Дальше; думайте сами, решайте сами.

*Михалыч* писал(а): ↑07 апр 2025, 22:25 После 5го сообщения на форуме сможешь писать ему в личку.

Поститесь чаще. Други мои.