FANCLUB-VW-BUS.RU

Всем доброго дня. Ищу сиденья в цвет как на фото. Можно потертые и т.д . Собственно нужна сама ткань.

Тнвд самопал корпус 1,6 тд, пп 11 мм. с америкоса пассата 1,9тди, шайба с пежо № 600. До недавних времен все работало ок. И щас по трассе 120 легко но газ скинул на тормоз нажал и заглох

Доброго дня.( двиг 1Z в тнвд стоит пп 11 мм). Есть проблема. На холодную обороты 1200-1250, на горячую падают до 900-800 и начинает глохнуть когда тормозишь или руль повернул - от гидрача заглох. Заводится ок что на горячую что на холодную. Едет ок, Что за беда??

Троса стоят. Все работает. Но нет предела совершенству.. Сегодня наткнулся на один трос. решил поделиться и хотелось бы услышать мнение по нему. Трос от моторных лодок на подобие нашего троса опережения зажигания. Сори за качество фоток. [upd=1512597726][/upd] Длинна 13 футов - примерно 4 метра. ход...

Срастил тросики. Надо короб на стыке сделать, с упорами. Длинна 3 метра.

Добрый день. Ставлю Un-1 заодно хочу и на троса перейти. Есть кулиса от мицубиси галант и 2 комплекта тросов от него-же. Троса длинной 1200-1400 если их сростить по длинне хватит. Есть ли смысл с ними калупаться или искать длинные ?

Поставил пп 11 мм. и шайбу № 600 от француза. Теперь есть толк даже без турбины. Осталось подрегулировать насос почему-то если ставить по меткам не едет сдвигаю насос на 2 зуба и поехал. На следующей неделе заеду на сервис воткну микрометр. Когда стояла шайба с 11 плунжера машинка ехала не так бодро...

насосы 1,6д и 1,6тд тоже очень разные. Я вот и смотрю что стало тока хуже. Видел машинку с 10 мм плунжером и шайбой 600 так у него как газанет -черный дым и прет. у меня не дымит и не прет... Правда ест 10 на100

Турбина есть но походу она дует куда-то не туда. Кпп -4 г\п 4,83. Колеса 195/65/15. Походу с насосом что-то не так. Я на 1,6тд веселее ездил. Сказали надо шайбу от француза ставить №600 ???

Чего-то я разницы после насоса 1,6тд особо не заметил. Надо другую педаль газа поставить чтобы ход тросика был длинее

У нас была лапка с какого-то пыжа сравнили её с лапкой 1,6тд они очень похожи я разницы не заметил.

Поставили впырск на шкиве насоса на зуб позже и есть. Завтра на трассу на обкатку. А вот с лапкой от пежо надо подумать. Педаль в пол постоянно давить не дело. Мы пружинки не выбрасывали и штуцера поставили целиком с тди, они внешне идентичны 1,6тд.

Добрый день. Решил и я себе плунжера подменить. Езжу на 1Z td + тнвд 1,6тд. Хотел в 1,6 тд поставить 10 мм. с шайбой, тока донор оказался потолще 11 мм. Насос с пасата 1,9 tdi №0-460-414. С него взяли плунжер, шайбу и клапан. В 1,6тд заменили 2 передние втулки, сальник,и прокладки. Поставили на маши...

Езжу на дизеле. Недавно тоже снимал бак, мыл бензином. А когда поставил бак назад перед основным фильтром врезал маленький прозрачный с металлической сеточкой. Все вымыть не получается, и малый фильтр забивался 3 раза. Снял вытряхнул, поставил и дальше поехал.

Итого. Вал пятерошный отрезали все собрали. . Пришлось тока с пятерки оставить вторую передачу- теперь она у меня стоит первой. + Всунули туда самаблок и четвертую с ABH 0.78. Все работает. И без напильника...

Добрый день. Где-то видел схемку фар с корректорами и решил поставить себе. Когда 2 сидят впереди +2 на среднем ряду- морда буса вниз уходит прилично и ближний свет лепит прямо под нос. А каждый раз лазить с отверткой в фары не будешь. В общем снял со 2-го гольфа корректоры и кнопку- регулятор.Стави...

Их не надо намертво затягивать. Второй конец с колесом ходит вверх- вниз. Резинки должны быть примерно по 3 см. Я свою умудрился сломать когда занесло на повороте и в бордюр тюк... вроде еле ехал...

Вот спасибо, подсобил.

Есть предложение отрезать вал на бензиновой 5-ке 3Н и перекинуть на него шестерни с моей четверки. Корпус, г\п и вторичный вал будет с 3Н, а шестерни на нем и первичный вал мой с АВН, Это вообще реально? Тока без напильников...

Понял. Напильником точно долго будет. Спасибо.