FANCLUB-VW-BUS.RU

Чё то я не понял. Опережение зажигания выставляется по прибору один раз и все. И есть ручной регулятор при пуске на холодную, но я им и не пользовался. Может вы имеете в виду всережимный регулятор который в ТНВД? Отправлено спустя 1 минуту 11 секунд: Я про стандартную ТНВД на двигателе 1.6 или 1.7 д...

Понятно, спасибо

Там стоит обычный механический ТНВД. Значит он с завода уже настроен вместе с форсунками? Если ставить в Т3 то нужно брать другой комплект ТНВД с форсунками, ну или форсунки перенастраивать?

Отправлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Может был у кого то такой опыт?

Т.е. надо ТНВД менять на обычный от 1y?

Всем привет. Никто не сталкивался с таким двигателем? 1.9 дизель vw. Есть в продаже. В рабочем состоянии, не разбирался. Не знаю как по ТНВД подойдёт ли?

Отправлено спустя 1 минуту 31 секунду:
[

Просто есть двигатель после капремонта в хорошем состоянии. Я искал на форуме, но так и не нашел именно этот двигатель. Так что именно с отверстиями для слива масла? И масло щуп я что не смогу поставить свой?

<r>Всем привет, есть кто ставил этот двигатель от Т4? У меня сейчас стоит 1.7 KY. Подойдёт ли от моего впускной коллектор, смотрел там прокладки чуть отличаются. Выпускной должен подойти. И клапанная крышка на Т4 другая, оставить ее или можно поставить свою. Иначе надо переделать шланг сапуна. И щуп...

Всем привет. Помогите разрешить проблему. Двигатель 1.7д, новый стартер редукторный китайский. Двиг. после капиталки. Долго нужно круть стартером что завестись, двигатель работает нормально. Стал слышен металлический звук при заводке, поломало крышку переднюю стартера, купил новую, покрутил завелся ...

Ок.

У меня приборка без тахометра. Все кажется я разобрался, буду дальше смотреть. Еще раз благодарю за помощь.

Спасибо, т.е. в приборке должен быть тахометр, или не обязательно?

Смотрю схему, вижу один датчик 1.8 bar черно-синий провод, больше не нахожу датчиков. Может не та схема? [upd=1476554513][/upd] Кажется нашел. У меня есть книга в электронке черно-белая и несколько схем цветных тоже с интернета. В цвете нашел датчик 1.8 bar черно-синий провод, по книге нашел два дат...

Датчик на гбц -0.3 bar. Датчик на корпусе крепления масляного фильтра с охладителем-0.9-1.3 bar. Нету провода подключения этого датчика. Датчик на гбц работает. Хочу подключить второй, по схеме не понятно какой провод и куда.

[upd=1476454874][/upd]
Двигатель 1.7 дизель

Всего 2 датчика, один на гбц, второй на масляном фильтре

[upd=1476453533][/upd]
Так вот, охладитель масла , этот датчик нужен

Всем привет, подскажите куда подключается датчик который стоит на охладителе

Померяю я точно, но если снять 1 мм, поршни выдержут?

Мерял, на глаз 2 мм

Всем привет. Вопрос знатокам. Везде пишут, что с блока нельзя ничего снимать. Отчего тогда разная высота поршни над блоком, и соответствующая прокладка ГБЦ. У меня 1.7d , сняли с блока 1 мм из-за деформации, гильзанули, шлифанули. Прокладка стояла с 3 отв. Что можно сделать? Снять с поршни 1 мм. Пос...

Всем доброго дня! Помогите, двигатель 1.7 d, специалисты гильзанули блок, сфрезеровали с блока 1 мм, т.к. была кривизна и выемка. Говорят - снять с поршня 1 мм и все будет ок. Что посоветуете делать?

Извините, может не в тему, почему нужно менять термошайбы на новые при демонтаже форсунок?