FANCLUB-VW-BUS.RU

А кто может подсказать комплектацию vanagon??? Чего там біло и как?(прошу прошения у топика, что влез не в свою тему, но у него тоже *****25z***** только годы разные)

Ну и моська должна быть у мрскита!!! Может антимастифная?

Sash писал(а):Sash » Сегодня, 13:23
Может для перевозки задержанных?)) Аналог нашего бобика)

Точно, посадить их на моторный люк, а его(люк) заблаговременно заварить плитой миллиметров эдак 10-15

Привет всем! Есть такая мысль, что эта сеточка для разделения салона на "людей и животных", за бугром часто собак не пускают на сидения в целях безопасности(чтобы рулить не помогали. Мой "хомячок" с его весом в полцентнера любит еще и не колени залезть :bash: ). Срочно нужно буде...

ИМХО;;; возможно(если свечи разогреваются) меняется режим сгорания топлива? Я на топлившик и не дизелист. На расстоянии могу высказать только предположение. Ты "контрольку" на свечи поставил?

"По памяти"- максимальная длина 57см в растянутом состоянии(давно было, могу ошибиться)

Прокинь "контрольку" от свечей накала в салон, станет немного яснА проблема. Возможно... :=): Рывки двигателя к свечам накала отношения иметь не должны +1 :drink2: Контролька покажет, появляется ли напряжение на свечах. А еще- обязательно проверь провод от датчика свечей(у меня на CS он с...

- сделал риску на заднем аммортизаторе , поддомкратил колесо , сделал замер вышло 3,5 см , не маловато ли ? А какой зазор между колесом и краем крыла?(без загрузки у меня около 10 см) Тем более ты замерил только "опускание" подвески, а на сколько она "поднимается"(просаживается)...

Busozavr » Вчера, 23:16 ...Держимся мужики! Нам бы только день простоять, да ночь продержаться... Да.... А вот если наши Любимые этот день продержатся, то нам придется всю ночь потом ...... выполнять команду СТОЯТЬ!!!! :lol: И все же есть в этом хорошее- завтра наступает в полночь! А вот тогда и ht...

Вствнет! На покрышку в салоне для транспортировки! В моторный отсек не советую- слишком высокий, а под наклоном долго не протянет(имхо)

Зачем у швелера резать полку, если можно подобрать уголок?

у меня дома удобно- "кошелек"(или "язык"???) на бетонку уронил и прикручивай шланги. Потом остается поджать и зафиксировать.

Что ни говори, а мшины у нас ПРАВИЛЬНЫЕ, не то что "пузотерки"

Так это мне слесари на СТО и "взорвали", потом неделю ТЖ вымывал из всех невозможных мест
За подсказку с передним колесом- отдельное спасибо. Хотя я (скорее всего) воспользуюсь запаской(её можно потом еще долго не подкачивать)

Значит мне повезло,
Прблема бывает только в том, что нет второго человечка под рукой(это только кататься все сразу время находят), а прокачивать давлением воздуха в бачек- стремно. Один уже разорвало...

Ну извени, по твоей логике водитель с пассажиром должны быть любителями бик-магов :lol: А в перед на синхру только дистрофиков можно сажать , что бы бампером асфальт не рыть :rolf: Если на то пошло- рекомендованые нагрузки на переднюю/заднюю оси 1200/1300, а это 48%/52%. Нагрузка на крышу 100кг(на ...

Я правда сложно себе представляю как прокачивать ГТЦ и не прокачивать всю систему (при условии отсутствия воздуха за ГЦ)*** Я снимал и сразу глушил трубки, потом менял ГТЦ, ГЦС(обязательно предварительно прокачаные ТЖ) и наживлял трубки. Потом педалью выгонял остаток воздуха и затягивал трубку на ц...

Я поставил себе от "газона"

Спойлер

Причина замены- отказ штатного датчика, при попытке выкрутить - был обломлен и заглушет. "Газоговский поставлен на "резервное место"

Если есть возможность- перед установкой сравни характеристики срабатывания по давлению. Удачи!

не-а, в любом Т-3 весовая нагузка 50х50. Грузится машина от центра, вес ДВС компенсируется весом водителя/переднего пассажира. Sincro выигрывает в проходимости (4х4 против "каравеловских" 4х2)

Ага! -"Хочется- хуже, чем болит"? :clap2: Переставить можно все, что угодно и куда захочешь(были бы средства и желание, а спецы найдуться). Только потеряешь одно оч-чень важное преимущество Т-3 перед другими бусами- проходимость(вспомни РАФ с суперлегкой "опой" и передним двигате...