Найдено 6 результатов
- 09 янв 2015, 23:27
- Форум: Общение
- Тема: В России создают новый налог для автомобилистов
- Ответы: 11
- Просмотры: 3439
- 09 янв 2015, 22:41
- Форум: Общение
- Тема: Кто где служил ?
- Ответы: 171
- Просмотры: 56739
Всем привет.может однополчане найдутся. ЧВВАКИУ (ВИ) им. П.А. Ротмистрова, Челябинское высшее военное автомобильное командно-инженерное училище (военный институт) им. П.А. Ротмистрова (бывш. ЧВАКУ) 1973—1977, училище сократили. 869 всо 1977—1978 г.Петровск Забайкальский,Читинская обл.часть расформир...
- 04 фев 2012, 21:58
- Форум: Электричество
- Тема: срочно пожайлуста помогите со стартером
- Ответы: 58
- Просмотры: 19331
Re: срочно пожайлуста помогите со стартером
Всем привет. Всё правильно,не хватает силы тока включить втягивающее реле стартера(слабый контакт в замке, старая высохшаяся проводка ) провод новый тянуть от замка до стартера не обязательно. Я установил в моторном отсеке реле стартера от отеч. авто. теперь замок зажигания управляет катушкой реле с...
- 01 дек 2011, 19:52
- Форум: Подвеска и трансмиссия
- Тема: КПП вверх ногами!!! обсудим!!
- Ответы: 240
- Просмотры: 121166
Re: КПП вверх ногами!!! обсудим!!
Извиняюсь за задержку с ответом. Расстояние между центрами осей первичного вала и дифференциала примерно 12-13см, соответственно при повороте КПП вокруг оси первичного вала на 180 градусов получится 24-26 см.
- 21 апр 2011, 19:54
- Форум: Подвеска и трансмиссия
- Тема: КПП вверх ногами!!! обсудим!!
- Ответы: 240
- Просмотры: 121166
Re: КПП вверх ногами!!! обсудим!!
Привет всем. V6 с АКПП (б/У) стоит кучу денег наверное где то 100-130 тыс. руб. а это цена бусика в хорошем состоянии. Кроме того в данном варианте главная передача будет включена для движения задним ходом,что не есть очень хорошо. Есть ещё один вариант установки коробки от аудихи или пассата. Устан...
- 07 апр 2011, 19:20
- Форум: Подвеска и трансмиссия
- Тема: КПП вверх ногами!!! обсудим!!
- Ответы: 240
- Просмотры: 121166
Re: КПП вверх ногами!!! обсудим!!
если перевернуть кпп на 180, фланец крепления полуоси поднимется вверх на 24 см, соответственно шрусы будут работать почти на предельных углах, особенно при максимальном вылете подвески вверх. как компенсировать данный косяк-опускать двигатель ??????