FANCLUB-VW-BUS.RU

Как я понял чтобы поставить 1,9D в бензиновый бус нужно раздобыть: Нужен колокол от дизельного буса, картер от дизельного буса ну и там по мелочам....кранштейны под мотор, тоже от дизельного буса.... Это всё? И ещё вопрос: Ремонтопригоден ли DJ бензин 2,1? На него есть вообще запчасти в природе? и ...

интересно , сколько это в денежном эквиваленте ? CP - рядная атмосферная дизельная шестёрка. весьма живучий моторчик. кмк обмен целесообразен , если у лт кузов и двигатель не требует серьёзного вмешательства , т.к. встанет по деньгам немало. в противном случае проще продать бумер , добавить денег и ...

не , ну как это не нужно ? тут так разговор не стоИт !
всё нам нужно !

может моск сошёл с ума ? или контакт какой нить где нить козлит ?

если вдруг кто нить захочет колхозить - у меня есть 2 штатных люка , от опеля асконы и фольксваген джетта 1 . вырезаны прям с крышей. глухие , 2 положения , работали , не текли. ещё стеклянных не родных есть пара. кому интересно - в личку , а то себе я вряд ли буду ставить.

лучше б ты этого не писал :) ( про турбину ) 2 Михаил казак с 1,8 можно снять много. смотря сколько на это есть денег и какой нужен ресурс. и расход какой устроит . из стока 1,8 : PG - 8 кл , турбина , 160 сил , KR - 16 кл 139 сил , на январе можно больше получить , а уж если в 16 кл дунуть - хана к...

у тебя какая , 5,43 или 5,86 ?
RP сток ?

кстати вот , Rimm , у тебя вроде как дизельная коробка , а почему не поставишь бензиновую 4.83 ?

я бы всё таки советовал моновпрыск. 1,8 самый распространённый , без катализатора , самое оно. причём лучше чтобы низ был (или поршни хотя бы ) от GU/EV/RV/RD/PF/PB/1P , чтоб степень сжатия была 10 (но бенз тогда 98) головки карбюратор и моновпрыск одинаковые , остальное RP. если хочется чтоб крутил...

а какие цены у вас там ? 1,8 б - 1,6 д- 1,9 д
сколько блок голый стоит ? в москве контрактный двигатель 1,6 д в сборе до 30000р.

ну сначала представьтесь что ли , профиль заполните , кто вы и откуда. и общаться станет легче. не , не проканает с бензиновым блоком.да и зачем ? хорошо гильзануть - это половина цены дизельного блока . а то и больше. тут ещё вопрос , а блок под компенсаторы или нет ? ведь CY там не стоял изначальн...

желаю высказать величайшую благодарность Аркадию Vanagon за подкрылки , машинку , канистры и внезапно понадобившуюся помощь в хранении барахла ! позавчера поставил на учёт всего часа за полтора .

я тоже долго думал над этим. и вот что заметил. CS 50/4200 103/2000 JP/ME/CR/JK 54/4800 100/2300 разные тнвд , маховик. у легковых был переход по распредвалам и гидрики появились , что никак не отразилось на характеристиках . вывод : CS более приспособлен для транспортеров , путём увеличения массы м...

в москве это решается просто. механика , иномотор , аб инжиниринг . у вас в питере нет из них никого ? это по шатунам. наварить думаю тоже там можно.
а не хочешь у меня двигатель целиком купить ? только откапиталенный 2,1 , с документами.

а б/у хорошие почему бы не найти ? дешевле будет наверняка. с поршнями тоже проблем не вижу , зачем их восстанавливать ? проще и лучше купить новые , вместе с гильзами , тем более что это не безумно дорого.

здра ! по поводу салярки тут была речь. ТНВД у наших бусиков смазывается саляркой , а не маслом как у мерседесов . соответственно , если вы не хотите попадать на его ремонт - делайте выводы , следите за топливной , форсунки переодически проверяйте. если вы собираетесь ездить на плохой солярке , то р...

ещё всю систему охлаждения от дизеля , радиаторы оба , трубы , проводку , вентиляторы оба , приборку . кмк плохая затея. был бы водяной оппозит , ещё ладно , а вот с воздушкой возится долго , дорого и проблематично. думаю лучше сразу взять другой бус. нормальный или донора с плохим кузовом. убитый о...

dk самая скоростная. с дизелем 1,6-1,7 получится хрень , не раскрутит он её толком. под 1,9 TD/TDI будет нормалёк. 1,9D/1,6TD тоже поедет , но эт только жёпку возить .

Это моё, личное мнение, оно сложилось, и ничего с ним не поделать. Опозит, сие есть ГУТ, смотрите Субарейских и четко для себя понимаем, что это, "детеныш" фолькса. Дизель хорош в стоке, когда он 2,4 литра, или более (применительно к бусам), например Тойота с мотором 3L атмосферным, одна ...

Бензин, для буса , если ничего не колхозить, это однозначно, и само сабой, самый могучий, DJ. И газиус, современный, недорогой, 4 поколение, и будет нам счастье... (лично мое основанное на 20 летнем опыте моторного ремонта) Расход, однозначно, надо пересмотреть подход к манере езды.... (только личн...