FANCLUB-VW-BUS.RU

разъясните мне плиз. ситуация такая. один человек купил автомобиль , собрался ставить на учёт , отправили на экспертизу , прошёл её , всё ок , после чего ему авто сильно разбили. в постановке на учёт после этого было отказано , типа сделай сначала. (только непонятно какого хрена ?) прошло 2 года , и...

из мне известного. головки разные , в DF чуток меньше клапаны , соответственно разные коллекторы , карбы , система охлаждения , трамблёр (?) , выхлоп (?).

Виталик , у тебя гольфовый мотор. JR 1,6 тд 70 л.с. ставился на гольфы и джетты , твой без гидрокомпенсаторов (такие шли до 8.85), блок идентичен JX. твой 83-84 года , переделан в атмосферный.

MV не только под автомат шли
CV инжектор , не только для сша
EY карб идентичен DF , только ст сж меньше

+1 к Александру. я бы искал дверь со стеклом и никакого колхоза. а старую продать потом мона.

моё скромное мнение , что лучше всё менять. надёжней будет.

позвольте рекомендовать к прослушиванию ! и желательно добавить к списку :) ma cherie amour , sir duke - steave wonder owner of a lonely heart - yes behind blue eyes - the who sara smile - hall & oates carry on wayward son - kansas over the hills and far away - led zeppelin ace of spades - motor...

чудесный бус !

ещё надо тнвд и форсунки от JX.

Buser писал(а):Кажется EV 1.8 моноинжектор

нет , EV механический впрыск .
моно впрыски из тех что помню : 1,6 1F , 1,8 RP , 2,0 ABT.

себе лью такое : http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1

если всё правильно сделано и собрано , то и мописан побегает немало. не думаю что дело в них , если там только не откровенная левота.проверяйте ещё раз и воду и масло. разбирать , чистить , промывать , искать причины. всё что подозрительно - менять. электрику тоже проверить , чтоб все лампочки работ...

присодиняюсь к Александру.
делать всё заново , только по настоящему ,лучше не самому уже наверное. 2 раза подряд засадить бензиновый 1,8 надо ещё постораться. а ещё проще наверно купить сразу другой двигатель. ну и полная ревизия системы охлаждения полюбому.

Trali-Vali писал(а):С ебая

пасиба , подёргал ....

Я забрал:Суппорта(два в запас,они ещё есть у чела),тормозные шланги(половина из них отдана Дизельному маньку,два Валере РВР(были протёрты=менял Королёв).Всё безвозмездно :zlyuka: ,2 фонаря=установлены на Доку,прокладки пробковые под клапанную крышку зебина(кому надо=битте,безвозмездно),куча ремней(...

поздравляю !

пасиба , смысл понятен. пойду в гараж снимать клапанную крышку бумера

открытия / закрытия клапанов

ну про наполняемость то понятно , а вот взаимосвязь с углами е ?

забыл вставить ссылку :red: http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Information_90_VW-Golf-Motoren.html вроде разобрался чуток. EV-Öffnung OT - предварение откр вп кл до вмт 1 EV-Schliessung UT - запаздывание закр вп кл после нмт 3 AV-Öffnung UT - предварение откр вып кл до нмт 4 AV-Schliessung OT - запазд...

а как вычислить , узкая или широкая фаза ? вот на примере двигателей 8 кл 1,8 на этой странице. там вроде как должен быт самый злой EV. какие цифры смотреть надо ?