FANCLUB-VW-BUS.RU

Подбирать по размеру или изготовить.
Хотя раз уж так дело пошло , неплохо бы скинуть и посмотреть , может там и башку хорошо поело.

Надежду забыли ))
Готовый микроб занедорого из нивовских деталек.

Счастья , здоровья , успехов !

Доки у нас не дают уже лет 10. И требовать их не имеют права. Условия для постановки : мотор не должен быть в розыске , номер не перебит и не был вписан в другую машину. Лучше всего если он с утильной машины. Про растаможенность мотора нигде нет ни слова. Главное чтоб не криминал. Читайте правила , ...

Не сказал бы что это принципиально что то меняет. Один фиг с родным мотором проще , лучше и надёжнее.

Нет , не странно , а вполне логично. Я бы в этой ситуации так и поступил. Во первых под jx и проводки то не особо надо. Во вторых в наше время ставить на синхру afn (а так же большие колеса и прочий тюнинг) лично для меня идиотизм. Коробок не становится больше день то дня. Да и других редких деталек...

Ну так может найти с родными буквами мотор ?

Самый лучший вариант это собрать какой то один конкретный мотор , чтоб все детали были от него одного. В противном варианте это называется "я у мамы инженер , умнее всех немцев " Ладно , по ходу без толку. Этот народ непобедим. Лишь бы испортить всё своими идеями и фантазиями , и присрать ...

Да не настроить его никак по нормальному просто по определению.
Лучше уж тогда продать этот и купить 1х или 1у.
С ТНВД ковыряться это ещё дальше погружаться в это безумие.
Почему бы не сделать по человечески?

Не , ну а с какого хера должна вырасти скорость ? Кастрированный афн с ТНВД от 1х это вообще нечто. Сдаётся мне мощности он будет выдавать как 1,6. И работать через жопу , т.к. настроить его и заставить правильно работать не получится по определению. Опять же , а коробка ? Причем тут она ? Где скоро...

От тазиков ставили помнится. ВК спроси , там быстрее народ расскажет.
А вообще сомнительная идея. Зачем , когда гораздо быстрее и проще поставить рядный Фольксваген ? Тем более что цены на них небольшие а на запчасти сопоставимы. Ещё от коробки плясать надо .

Это к вопросу о бесполезности . Витя заморочился , организовал , сделали. Вещь получилась приличная. Цена тоже норм. Так зачем хаять ?

Ну так если ещё резину хорошую добавить огонь будет.
Я фигею с вас , друзья.
То все ноют что у Т3 проходимость плохая , так на тебе , сделали блоку . Дорого ? Тогда идите нафиг и катаетесь на буханках на свои рыбалки

Т2 ещё дороже. А Т1 ещё сильно дороже.
Для души дёшево не получится наверное.
Ну и опять же купить чтобы потом испоганить(осовременить) идея так себе.

ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ , А что не так ? Чем не понравилось ? Отправлено спустя 10 минут 24 секунды: Стасон , единственное с чем что соглашусь , что тди КПД выше имеет. Но если смотреть в общем контексте то может оно нафиг и не надо. Башка там нормально нагружена , если что. Новые запчасти дороже ощутимо...

Стасон , Стоят дешевле бу гбц. А новые нет , насколько помню. Клапаны , поршни и пр детали на тди дороже. И вообще любой ремонт по тди дороже. На счёт надёжнее чёт тоже не уверен. При правильной эксплуатации форкамерные не проигрывают. Ну ну , это все так говорят про скорость )))) Да я потихоньку ,...

Фланец в торце гбц с тремя свечами накала , которые греют антифриз.

Я тоже в свое время нашел ААЗ, откапиталил, и поставил Фраза была хорошая : счастлив не тот кто имеет , а тот кому достаточно. Идея ускорить и осовременить Т3 в принципе провальна. Почему например никто не пихает afn в Т2 или Т1 ? КПП Т3 не рассчитана ни на афн ни на огромные колёса, дальше думайте...

Не будет щастья в тди на механике.
Так что 1х/у пусть ставит.
Или свой делает и ставит медленнее коробку.
Могу и я собрать мотор , это тогда уже в личку.

Михалыч 47 писал(а): ↑26 ноя 2023, 20:41 Ну вроде говорят не хуже родного будет!

Говорят что кур доят.
Если хочешь чтоб всё нормально было , собирай как задумано, в стоке.