FANCLUB-VW-BUS.RU

Так уже делал кто то так. В решетку под квадратные фары шестерошные .

Подумаю над пушкой )

В наше время я б предпочел газовую пушку или булерьян.

ОВ 65 что ли ?
Если да , то саляркой топится нынче накладно.

Ок , позвоню ближе к концу недели, там поговорим.
Да , Кунцево или Очаково.

Всё может быть. А сколько за кучку ?

там же просто снимаешь с насоса крепление микрика и всё к нему сопутствующее, которым в принципе никогда не пользуемся (по моему эта лабуда с круиз контролем связана как то), и уже капоту Чёт я не пойму о чём идёт речь. Покажи какие конкретно детальки которые имел в виду. Я то про то что гриб будет...

Ну наверное чтоб не упирался в крышку и вообще уйти от турбокорректора.
И тут здрасьте

Те же что и 1,6. Могу посмотреть , но это будет бу .

Есть от df , вдруг интересно будет.
От 2,1 есть направляющие , клапана , кольца. Дорого.
А вот такие как в пожелании ещё очень сильно поискать придется , давно их приличных нет.
Щас Игорь Геннадьевич придёт , подтвердит.

Возможно криво расточили. Может кольца не той стороной поставили. Может турбина. Распредвал маркировку посмотреть , если он под механические толкатели , то могло маслосъёмные колпачки разбить. Если клапана болтались во втулках , были с износом или дефектами , тоже самое могло произойти. Короче вскры...

Гидриковая башка : другие клапаны , пружины , распредвал. От не гидриковой можно всё переставить в гидриковую , а наоборот нет.

ksenon17 писал(а): ↑31 май 2023, 22:09 оппозит из 2Е сделать

Ну почему же , вполне возможно его приблизить по характеристикам.

Низастось мотора это не только следствие геометрии мотора , а и ещё кучи факторов. Распредвал , тяжёлое колено и т.д.
Кстати наши низастые оппозиты короткоходные , если что.

Принципиально не согласен. Раза в полтора ресурс больше точно. Если не в два .

Мне на самом деле нравится идея дизельного колена , но только в контексте двигателя ААС, где он штатно и который подходит для т3 лучше всего. Ну и самый ресурсный наверное из всех рядных бензиновых 4 цилиндровых ваг. + Он самый низастый. Но тут то вопрос про мощность был. Как там что едет мне пофиг ...

Всё это называется дурная голова рукам покоя не даёт. Лучше наверное почитать сначала гольфовые /пассатные /коррадо форумы. А уж если прямо в лоб , то пора голову включать. Во первых дизельное колено тяжелее , раскрутить его будет сложнее. Во вторых почему бы просто не собрать ABF ? Без всего этого ...

А зачем ?

Не. Тишина.

Пиши тел в личку, разъясню всё. Может даже предложу кое что по моторам.