FANCLUB-VW-BUS.RU

Научный спор разводить не буду, проще вспомнить тригонометрию. И не идеализируйте абсолютную параллельность осей коленвала и ТНВД. Она идеальна только на чертежах, но не на наших старомодных дизелях. Без обид. Опробовано мною лично на своем 1,6D (CS), результат положительный. Я думаю тригонометрию ...

НЕБОЛЬШОЕ ЗАМЕЧАНИЕ Благодаря пружинению переднего кронштейна крепления ТНВД и плавающей разжимной втулке с конусной гайкой на заднем креплении, есть возможность перемещать ТНВД вдоль оси в небольших пределах. Это бывает полезно, когда втулки насоса подношены и ремень ГРМ сползает со шкивов. В поль...

Именно прижимается, как и в трёх точках крепления насоса со стороны вала. Там отверстия в корпусе имеют тоже овальную форму, насос ведь при установки момента впрыска поворачивают вокруг своей оси. Выравнивается насос по плоскости переднего кронштейна, задний скорее "поддерживающую" функцию...

Как временная мера(надеюсь), вчера запустил АФН без турбо с насосом от CS. В насосе стоит плунжерная пара и кулачковая шайба от ТДИ, чтобы запустить пришлось закрутить винт цикловой подачи на пару оборотов. Завелся с пол оборота, работает стабильно, но требует еще наладки- ибо вяло(как показалось) р...

Всем Здрасте! Долго к вам шёл,шёл и наконец то пришёл