FANCLUB-VW-BUS.RU

Если реле вынуть из БРП , то указатель температуры обязан работать без изменений. Так же красная лампочка будет срабатывать при закипании ОЖ (но это мало кого спасает). От понижения уровня ОЖ красная лампа уже работать , естественно ,не будет. Схемку нарисованную на реле 43. я попробую срисовать сег...

Моё мнение такое: Надо ставить выхлопной коллектор от 1,6Д. И комплект выхлопной(трубы ,глушитель) от 1,6Д. Чтобы снизить сопротивление газов на выхлопе. Надо ставить родной впускной коллектор(с корпусом фильтра) от 1,6Д. Чтобы снизить сопротивление чистого воздуха на входе в ГБЦ. Надо ставить родны...

Будем разбирать? Или будем гадать дальше? Второе намного легче физически. Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд: Re: Помогите!!! тасол с воздухане А что увидеть должен после вскрытия? После вскрытия можно будет проверить ГБЦ на герметичность . И произвести первичный осмотр блока . На предмет наличия я...

Стасон писал(а):
Вобшем вопрос такого плана. Есть бус который переделан с турбы на атмосферку, почемуто очень вялый, гонял к топлившику думал перестроить форсунки, на ТД ставится 140, а на дизель 120 атмосфер,

А ТНВД какой стоит ??. И как его настраивали?

ГБЦ снимать. А там будет видно , по ходу дела.

На Т-3 существует два вида (длины) трубок щупа. И два вида (длины) щупов под эти трубки соответственно. Трубки характерно отличаются местом крепления к кронштейну генератора. Если щупы вставить не в свои трубки --то разница в количестве масла будет целый литр. ЗЫ. Плюс к этому. Каждый второй щуп (ка...

Значит купил я два ремня. один 600мм. это генератор - помпа. оделся хорошо. А второй 643мм коленвал- помпа короткий. Может ли быть что у меня шкив на коленвале стоит больший чем надо? Диаметр шкива на каоленвале 165 мм. А на помпе 115 мм. Что делать ??? :cry: Вставить между половинками раздвижного ...

Некоторые так ездят и 20 лет. Просто всё зависит от требований (которые каждый предъявляет к машине) и от условий эксплуатации (манеры езды).

Вот метка.

Стасон . Верхний твой эскиз правильный , по-заводскому. Нижний эскиз---это колхоз. Но на нём (на колхозе) ездят половина всех Т-3. Не сравнивай никогда с Гольфом. Там даже на ТД всегда ставился один ремень. Но сечением на 13мм. Вся разница между Гольфом и Т-3 зависит от того , что немцы опустили ниж...

значит на твоей машине когда то стоял ГУР, такой ремень и такое подключение делается чтоб с коленвала пустить отдельный ремень на гур. либо колхоз предыдущего хоза. Всё верно . Но для варианта не турбованного. А у автора темы раньше был турбо. На турбо шкив кол. вала всегда ставили ТОЛЬКО ДВОЙНОЙ. ...

"А как натягивается ремень коленвал-помпа?"--Сдвиганием и раздвиганием "щёчек" шкива , с помощью дистанционных шайб. (См. мануал)

"И зачем на коленвале двух-ручьевой шкив?"--Чтобы увеличить обороты помпы и уменьшить проскальзывание ремней.

Вот попытался изобразить заводское положение ремней
Так должно быть . А кто и как у себя ставит ---это уже его дело.

Моё мнение такое. Этот тахометр даст правильные показания при соотношении передаточного числа от кол. вала к шкиву гены , примерно как 4:1. Это сотношение примерно и получится , если идёт передача через два ремня. Как у diesel maniac. Т.Е с кол. вала на на шкив помпы примерно 2:1 и со шкива помпы на...

Я же и говорю. Коленчатый вал по метке, насос застопорил, одеваю ремень на коленвал, дале через пром.вал а на ТНВД он на пол зуба не поподает Такое может быть в двух случаях: 1.Ремень ГРМ какой-нибудь левый (мне такое не попадалось). 2.Шестерня на Кол. вале стоит со смещением из-за разбитого носка ...

Одинаковые.

+1

Плохо смотрел. Тебе надо смотреть вот такие страницы Старый БРП.JPG Смотри , схемы чтобы не было вверху пяти тонких горизонтальных проводов.( 30 , 15 , Х , 31 , 58 ). Эти провода ---признак нового БРП. Вот ты дал , на твоей фотке , именно схему нового БРП. З.Ы. Тяжко тебе будет , если ты не электрик...

Ставил такие не раз. Претензий нет. Брал также Шваг , но внутри лежал тот же Феби.

Это был не простой резак , а космический. Из набора инструмента космонавтов.