FANCLUB-VW-BUS.RU

Подскажите, может кто сталкивался? Можно Вариант 2 вместо вариант 1 поставить? Оба неподвижные двухпоршневые. Размеров пока нет. Фото прилагаю.

Он обломан и в нем торчит обломок чего-то каленого (типа биты) и экстрактор вставить просто некуда. В этой ситуации греть его нет смысла, наверное :nozik: [upd=1407853256][/upd] Вообще при прокачке тормозов нужно откручивать оба штуцера на каждом суппорте? [upd=1407854267][/upd] Обломан у меня 251 6...

Подскажите кто знает!?
Обломан один из 4-х штуцеров прокачки передних суппортов и никак не хочет доставаться... Все остальные в рабочем состоянии.
Удастся прокачать тормоза, если штуцер на одном из суппортов только 1?
Может вариант со шприцом подойдет в этом случае?

1400 за 1 поршень... Это 5600 на передние тормоза.. Задумался..
vagmax, спасибо за номера!

[upd=1404212597][/upd]

vagmax писал(а):а так с нержавейки выточить дешевле.

Прямо вот так взять и выточить и будет все работать? Может правда токаря отыскать..

Прошу помощи! Решил поменять ремкомплект суппортов, а поршни родимый Exist выдает как "нет информации по детали"..
Может кто сталкивался? Где искать-то..?

Артур писал(а):Да. Ничего сложного!
ksenon17, а какой смысл партию? в экзисте завались этого добра.

А партию имелось ввиду переходных фланцев на тазокарбюратор, как я понял...

карб однокамерный (говорю за DF)... и крепится похоже именно так

как-то так он выглядит, если верить Екзисту

Присоединяюсь! Тоже приобрел - бы фланец под альтернативный тазокарбюратор

Может кому пригодится. После промывки бака, замены воздухо фильтра, регулировки карба и пр. пр. пр. ничего не изменилось а проблема решена следующим образом: Корпус бензонасоса был :idea: "обработан напильником", чтобы поизносившийся шток (который давит на лапку бензонасоса) додавливал её ...

кубанец писал(а):...Прекратилось после переборки движка...

Думаю об этом с ужасом... С трудом представляю где в НиНо найти человека, который грамотно сможет перебрать паразита

Jhont писал(а):Проверь воздушный фильтр

А это мысль! Все гениальное ведь просто! Может правда изза влажности фильтр намокает и не дает воздуха достаточно

Спасибо всем большое! Будем посмотреть...
Буквально недавно вот вернулся из пробега продолжительного (900 км) и заметил еще связь симптома с мокрой дорогой... Т.е. сухо было - проехал 300 км без проблем вообще, дождь прошел и началось

Прошу помочь! После манипуляций с холостым ходом начал наблюдаться следующий симптом: При движении по трассе на постоянных оборотах 2650-3000 через 10-15 минут бус начинает тупить, клевать носом и глохнет (если сцепление выжать естественно). Потом постоит 5-10 минут, подкачаю я топлива чуток (внедре...

CHX писал(а): Если забился жиклер хх, ремкомплект не нужен. Он отворачивается сбоку и продувается без разборки карбюратора.

Спасибо! Может сам и сделаю тогда

Хочу перебрать, а карбюраторщик говорит - Я, мол вижу впервые сие чудо и без ремкомплекта разбирать его боюсь, а то вдруг при сборке чего-нибудь понадобится... Как-то так...
А перебрать решил - холостые пропали после того как грязь попала - фильтр не уследил... Наверное жиклер хх, я таак думаю..

ПРИВЕТ, земляк!!! не в курсе, кстати, может появился в наших краях механик толковый - спец по Т3-им?

Всем доброго дня (доброй ночи)!
Может кто сталкивался? Подскажите, пожалуйста.
Нужен ремкомплект однокамерного карба - стоит на паразите DF. Называется судя по всему "34 PICT-5".
Exist не помог... может не так смотрел, конечно..
Спасибо.

По нижней обойме ролика из капролона - она должна быть такой ширины, чтобы ОБЯЗАТЕЛЬНО иметь возможность фиксироваться на валу или на подшипнике, который зафиксирован на валу, а то все это развалится очень быстро - проверено
А чертежик не нужен - токарь сам сообразит 100 %.

Все понял Значит будем применять отечественные методы Спасибо за совет!