FANCLUB-VW-BUS.RU

Круто, из-за проблем с карбом двиг менять. Может для начала карб посмотреть?

раз уж начали все подряд показывать..

Мой ретро.

Тоже хотел ставить механизм от мебельного дивана даже купил новый, но не стал- не понравилось то что в положении "сидя" перекрывает треть дверного проема.

Проблем вообще не вижу, поставь шайбы и все! Если станка нет из трубы отрежь.

Сергей,поздравляю, просто супер!!! Вид потрясающий! Ну и дизель твой любимый!

"..глаза сфокусировались на фотке то ли хендай акцента, то ли соляриса..."

..то ли Тойоты, толи Уаза...
Человек акцент от соляриса не отличает! Настоящий мужик!

Можно ездить ничего страшного

оппозит на газу очень хорош!

1-2 ком мощность любая.Только падение напряжения на диодах не оч хорошо.

Ставишь в ВМТ и нажимаешь на коромысло. Если нажимается то хана.
У меня один за одним три гидрика сдулось в чем причина не знаю.

Зачистить щеткой, замазать герметиком и будет держать, проверено. Если прошлифрвать то не сожмет прокладку и будет течь.

Вакуум.

Чертежей не делал.

Размеры трубки.

Тема нужная. Делаем чертежи для изготовления. Пружины нужны типа клапанных, с большим усилием. Покупать дорого. Реклама, оч понравилась идея!! В выходные сделаю.

Батискаф, конечно нужны! Спасибо огромное. Пересыл оплачу.

Добрый день, Кристиан. Есть такая тема.
/viewtopic.php?f=6&t=5813&view=unread#unread
Написал на e-mail.

BATISKAF
Как-то так.В обычном гараже не получится.

Не только в гараже не получается но и нигде не берутся. Вдобавок пальцы с износом. В общем тоже встал на замене втулок и пальцев. Может кто-то знает приемлемую технологию?
А шатунных болтов действительно нет в продаже. С пальцами тоже опа.

rabinovich писал
Для себя не поленитесь поменяйте в шатунах втулки поршневых пальцев.

Можете описать технологию? Оч интересует этот вопрос.