FANCLUB-VW-BUS.RU

*Михалыч* писал(а): ↑10 май 2025, 12:25 в остальном тексте вижу что интернет читал усердно.

Та не, конструктор автомобильной электроники в прошлом, бауманский по спец-ти 0705, ну и опыт кой какой.

намного проще внедрить впрыск Ну каг бэ попытаемся представить себе эту простоту. Для начала нужно выкупить у кого-то этот самый впрыск. То есть потребуются мозги, сама эта приблуда (ну что корячется на коллектор) насос топливный (который в бак нужно как-то прописать) ну и провода (а куда же без ни...

юрасик писал(а): ↑08 май 2025, 18:12 Вот бы на него посмотреть
К сожалению видел только на фото.

Слышал тоже краем уха, что была тпм аудюшная бензиновая пятерка, вроде как и по датам совпадает.

теплообменник ставить хуже не будет точно. Ежели таки кто-то задумает, то знайте: 1. Кронштейн маслянного фильтра с дизеля на бенз не становится (по посадкам не совпадает). 2. Длинный штуцер с дизельного кронштейна маслянного фильтра на бензиновый кронштейн не вворчивается (резьбы разные) 3. Как ва...

Пользую щелоч для керхера. Тоже хорошо моет.

Приветствую! Покупал его столбиком, если бы знал комплектом взял, а сейчас собирать все для моника уже такое себе.
Еще вопрос. Стоит ли теплообменник ставить ? Так-то люди вроде наоборот маслянные радиаторы внедряют.

юрасик писал(а): ↑03 май 2025, 18:23 трамблёр нужно ставить с вакуумом

От какого мотора? На RP только моник встречается, а у карбовых вакуум трамблера здорово связан с распревалом.

Привет сообществу! Так-то все доходчиво, но вопрос остался. RP из под моника, ставлю 73 карб.Вопрос собственно какой ставить трамблер? Родной то без вак корректора, а учитывая, что распревалы у всех 1.8 разные, УОЗ под них заточены, то карбовские так сказать для карбовских, а из под моника какой ста...

Спасибо

Как-то выхлопные трубы необычно торчат. Можно фото поподробней выхлопной системы? Отправлено спустя 9 минут 58 секунд: Сам когда ставил RP? вот так получилось Отправлено спустя 2 часа 36 минут 56 секунд: Еще вопрос, если позволите. Карбюратор нивский? Без доработок или расточенный и тд?

Tchka. писал(а): ↑26 апр 2025, 22:45 бус катается на январе

По итогу чем карб не устроил?

Ну да, вобщем-то

Свой песочил, клеил стеклоткань на эпоксидку и красил эмалью тоже на эпоксидке

Истина, она конкретна.
viewtopic.php?f=81&t=23074&p=515419#p515419

ALEX-NSK писал(а): ↑06 фев 2025, 04:01 Не всякий специалист за это возьмется

Как мне кажется, при наличии оснастки к токарному станку в виде люнета, для токаря 3 разряда по силам. Материал подобрать подозреваю, тоже не сложно (Волги ГАЗ 21, 24 схожая тема ). Резьбы да, накатывать лучше.

Ну шпильки то точатся вполне себе, резьбу накатать лучше, хотя и на нарезанной головы вроде держатся.

Dmitrii_EL писал(а): ↑25 окт 2024, 18:57 Теперь бус ваш( продолжает разорять семью и приносить массу эмоций)..

Это п.8.

romanes, ага, на этих пикапах четвёрках номеров не было, они тока по заводу шныряли ))) жил в Тольятти в 80х, и практику на вазе проходил Сейчас, уверен, сети не лягут, всё ж АЭС много пооткрывали, да и грэсы апгрейдили Номера были, как и своя (ВАЗовская) ГАИ на территории ВАЗа (а это мама не горюй...

Дело прошлое, раскажу. Работал в 80-х годах прошлого века конструктором на одном их Калужских пр-й, связанных с автомобильной тематикой. Мы занимались датчиками на основе микроэлектронных технологий. Очень часть случалось ездить в командировки практически по всем автозаводам Союза: -ГАЗ, ВАЗ, УАЗ, З...

Парни всем здравия! Вопрос собственно, т.е. на "сухом остатке" нужен кат. номер масляного насоса, наибольшей производительности, с посадкой на блок 1.6, 1.9 дизель.