FANCLUB-VW-BUS.RU

Осмотр на месте ничего интересного не дал. Питание уходит в сторону панели, а дальше хз. В схемах копался здесь: http://www.vwts.ru/ тоже не нашел.

Сколько раз смотрю, столько монитор протирать приходится))) А потом еще губозакаточную ищу себе))))) Бус получился заглядение!!! Столько сил, терпения, желания, времени... Действительно бус - ет диагноз.

Тройничок ставится на выходе с вакуумного насоса (у меня стоял в легковой заглушенный), шлангом к клапану (покупал в вазовском магазине в районе 50р) и от клапана к "писюльку" :shuff: на турбине. А вот с питанием засада, сам не знаю. Надо по схеме пошукать откуда плюс идет. Время будет зав...

У меня на тахо красная зона с 4700. До четырех при необходимости раскручиваю. :shuff: Но без клапана на пятой после где-то 2800 турбина выключалась. На аазете втречал два вида турбин на трех и четырех болтак к выпускному соответственно. Данный клапан стоял с турбиной на 3-х. "Калитка"(може...

Подскажите что за клапан? Он нужен? Клапан ставится между вакуумом и мембраной турбины (может неправильно называю, но как подругому не знаю). При определенных оборотах срабатывает и открывает колитку на турбине для разгрузки, но встречал я его только на AAZ и ABL (по идее на tdi тоже должен стоять,...

Поздравляю!

Что за пружинка? Вроде же 21мм стабилизатор, или разные бывают?

Когда лопину увидел, конечно призадумался. Но и 11мм выкидывать как-то жалко. По мне где-то 6-7 предел.

Перед: 40 950 23 Зад: 40 950 12 (простые, не усиленные)

Пружины Lesjofor. Первый раз с ними сталкнулся на легковой на морду поставил, по совету одного сервиса. Очень понравились, за два года практически не сели. С месяц назад поставил комплект на буса, просто сказка. На старых амплитуда колебаний морды в разы больше! Но и не жостко, на полицейских не при...

На легковой доездился милиметров до трех и диск лопнул, благо не выкрошился. Так что 9-ть, ето еще ходить и ходить... По-моему, а так каждый сам решает.

Спасибо большое!!! Очень актуально!

Диоды потому как с двух скоростей в одну точку приходит. Честно у самого мозгов не хватило б так запитать А с реле по себе знаю спокойнее. Хотя если меньше ампера по идее можно и на прямую повесить.

трубка от крышки расширительного бачка идет во второй, как бы его назвать, компенсационный что-ли, вот а из него идет трубка обратнно в систему. Получается по идее, если закипает, то тосол должен уходить во второй бак, но в жизни смысла второго бачка я так и не понял. У знакомого просто крышка закру...

Посмотрел и думаю, а сколько ведер он за миуту ест))) у него по идее сзади пару цестерн саляры дожы быть и дюймовый шланг на подаче

[youtube][/youtube]

Если мне память не изменяет, то голова 80 ньютонов, и потом два оборота по 90 градусов. А металическая прокладка это хорошо, только если плоскость головы в идеале.

Дусик за 1000 уев продовал, сейчас вроде только 1.6 турбик есть. Знакомый в этом году контрактный 1.9 атмосферник с навесным за 1000 взял.

Вот за подъемы и грузы... На дизеле в принципе вообще без разницы жопу ты везешь или тонну. Разница едва ощутима. И подъемы однозначно лучше берет, особенно с турбиной потому как крутящего момента на много больше чем на сопоставимых бензинках. AAZ +1.

Незачто)