FANCLUB-VW-BUS.RU

Забыл отписаться, извените. В общем у меня на правом заднем колесе разстопорилась пружина, что колодку к кожуху прижимает и шайба как то попала между торм. барабаном и колодкой и из за неё то и была вибрация при торможении. И ничего не умерло.

Были ли случай, когда дизель на Т3 шел вразнос и как с ним бороться? Например на тракторе МТЗ-80 во впускном коллекторе есть заслонка, которая в случае чего перекрывает доступ воздуха. Если с ТНВД с клапана сбросить плюсовой провод---должен заглохнуть. Наши дизеля (ФФ) идут в разнос только турбиров...

рожденный в СССР писал(а):поставил от 41 космича 350 рэ пара - год полет нормальный! итерес есть могу сфотать - переделок минимум - 5 минут время

Сфоткай пожалусто, и покажи.

Евгений 23 писал(а):а вообще мое предложение в силе шашлычки будет время свободное или мимо ехать будешь заезжай

Ну спасибо за приглашение, теперь буду знать где можно время провести, только в личку свои пароли и явки скинь, а то долго я тебя искать буду

По индикатору надо угол опережения впрыска выставлять, чуть не попадёш -- вот тебе и пропажа тяги.

А ты УОВ выставлял по луне или по индикатору?

Ты с мастером по дизельным фольцам договаривайся, и если у него нет индикатора для установки УОВ, к бусу его не подпускай. Проверьте зазоры на клапанах, положение ГРМ как положено, Заменить топливный и воздушный фильтры, проверить на стенде форсунки и проверить компрессию. При условии что всё это сд...

Предложение заманчивое, но 4 часа в пути по жаре это пипец для меня, тем более я в этом месяце в Керчь намылился, так что звыняйте, готовлюсь в Крым. Жду от макара ШРУСы, на своих уже невозможно ездить. Поищи на форуме vw-bus.ru наших кубанцов с новороса.

все надо смотреть в живую, даже если сам откапиталиш в дальнейшем дешевле ездить будет, не будеш бояться что с котом в мешке что то случится. Был бы ты ближе я б твоего коня обследовал и диагноз поставил.

А зачем мотор менять, его же можно отремонтировать. Может у тебя нет ничего страшного, ремень грм перескочил и вот тебе и болячка с копеешным ремонтом. УОВ правильно выставить и машинка побежит.

Есть генератор с 1.6, 45А стоит 1000р.

На него я чё то меньше всего думаю, когда педаль колбасит и проваливает, то сзади стук доносится. Жидкость не уходит. Я думаю мож при спуске подъёме воздух хапанул в систему тормозов, т.к. кротой спуск и подъём был. Дорога бетонная выезжал с пробуксовкой, был бы дождь то там бы и остался.

Дело было так: Ездил всё нормуль, потом отломил на вакумнике сосок. Ну ничё, сверху шланг натянул. Но началось, педаль приходится ногой назад отбрасывать и зашипело в вакуумном усилителе, когда глушиш движок. Ладно, смирился и с этим. Но съездив в город Туапсе, и приодолев там ОООЧЕНЬ крутой спуск, ...

Дал машине по трассе просраться, до Туапсе и назад в Краснодар, расход снизился до 8 литров. Вывод: надо почаще наваливать, и сажа потрусится в трубе.

spinaker, Коробка 5ти ступка, 5я передача стоит четвёртая от 4х ступки, колёса 15х 195х65, скорость без разницы какая, на любой расход 10л

да у меня и так дыма никакого нет, зачем ещё убавлять? Но есть одно НО, у меня на максимальных оборотах мотор как бы троить начинает, типа пропуски вспышек и в этот момент сероватый дымок выплёвывается. Чё это за фигня, мож в ей собака и зарыта?

Та не надо ля-ля, тут у всех 6-7 литров, брешуть шо ли? Саша, у меня движок отстроен и работает как часы ПОБЕДА, тока жрёт много. Многие даже не верят что это дизель. Я после других 1.6 на свой сажусь как на ракету. Как с аппетитом бороться на знаю. УОВ мне какой правильно выставить? У меня как на 1...

Привет всем, подскажите почему у меня такой расход. Накат хороший, всё выставлено и отрегулировано по букварю, колёса 15у накачиваю до 3.2, багажника на верху нет, крыша низкая, воздухан поменян, под башкой самая тонкая прокладка с одной дырдочкой. Почему он стока жрёт, сцука?

это то же самое, что спросить " капиталить мне самому мотор или в сервис обратиться?"
Что тут можно посоветовать не видя человека и не зная о его возможностях. Не боишся сделать хуже, есть желание научиться, изучил мат. часть -- то бери сам и делай.