FANCLUB-VW-BUS.RU

Про редуктор от луаза забудьте , он на луазе и то с трудом переносит нагрузки ,а ведь он весит 850-900кг эксплуатирую луаз не один год. Но если подобрать редуктор по надёжнее ,то можно будет ставить любой двс с любой кпп и даже акпп

Если я правильно понял то распред у него вертится в "правильную" сторону посредством некоего промежуточного узла или редуктора,а сам он никаких подробностей не выдаёт

а что насос от дизеля качает обратную сторону ?

Не похоже чтобы у него КПД упало ,неплохо он гарцует.А как у него тогда работает маслонасос и с распредвалом вопросы ?

Приветствую всех форумчан. Попалось мне такое видео,ну ирешил вынести на обсуждение. Ежели посчитаете что не заслуживает ,то удалите.