FANCLUB-VW-BUS.RU

Jp Group 1161100700 Цилиндр тормозной главный 2 487 р. Все хорошо 2 года. И рабочий тоже. (заменил в паре)

Алексей zmei, А вакуумный насос , сам вакуум исправен?

Вал газульки заказывал.Ехал долго около 2 нед,а пружинка возвращает этот вал в исходное положение. Это мы проходили. Во всех рем комплектах втулка стальная,долго не выхаживает,а еще и очень прилично съедает сам вал. В итоге происходит закусывание данных элементов, и вал вместе с рычагом не возвращае...

снимай насос и вези к топливщику,, Нравятся мне такие ответы :punk: Но это не колесо снять и отвезти на шиномонтаж. И стоит это не 100р. Для себя лично, пока не увидел необходимости снимать насос. Пуск идеальный, динамика хорошая,дыма нет ни черного ни белого,везде все сухо. :bash: В выходные немно...

Такое чувство, что происходит самозакручивание топливного болта. Вчера поставил точную метку, буду следить. (Затянуто все хорошо)

Ну вообщем то конечно буду смотреть. Просто получается насос какой то расходник, типа фильтра. Есть еще насос от 1Y,так он заводской,стоял на моторе с рождения. Ни выработки ни люфтов!!!!! Буду посмотреть, мож дудку перегнуть в нужное русло?

Завтра буду искать шарик, тереть на стекле плоскость и т.д. Началась очередная борода с насосом(лампа все дольше и дольше трепет нервы). В гараже лежит 2 штуки. Машина 6-ой год, т.е расчет простой насос работает 2 года.

До машины было далеко, а мысль всю ночь глодала. Проверил, не подтвердилось, насос намертво прикручен. А теперь выход Кашпировского :lol: . Закрутил немного винт топлива до 800 об, так как было около 1000, катал 4 дня все норм. Сегодня остановился на светофоре .......... :bash: опять около 1000. ???...

Плавают обороты хх, меняется жесткость работы мотора,пропадает тяга. Все это появляется иногда. Можно неделю откатать тихо спокойно. А потом хлоп
-выросли обороты, мотор по звуку перелез в салон, пропала тяга. Точно так же все это пропадает. Есть мысль, откручен насос.???

Спойлер

Как то давно играл в этой группе. А Канаду до сих пор ни как не

А я свой грузовой почтовик покупал для работы. Работа приняла немного другой формат. А с бусиком так и не смог расстаться. Вырезал перегородку, салон с пассата, стены панели МДФ, пол линолиум. Повседневная машинка.

https://m.avito.ru/tyumen/avtomobili/volkswagen_caravelle_1988_733729789 В родной краске, ржавчины нет нигде. Самая богатая комплектация Caravelle GL Гранд Люкс. ГУР, Электро зеркала,обогрев стекла, 3 ряда велюровых сидений с подголовниками, раскладной задний диван, сигналка с автозапуском, и тд. По...

Вообще вся идея не плохая. Как это исполнить. Надо точно разрезать, точно высчитать ширину шайбы при сжатии должен остатся размер длинны ступицы. Надо пробывать. Если конечно есть доступ к станкам проблем нет. У меня еще была идея сделать шлиц на внутреннем диаметре этой самой шайбы, но оборудование...

санек воронеж синкро писал(а):Есть над чем подумать.Спасибо за наводку.

думаю вал обязательно нужно будет проточить в месте посадки шайбы, до стабильного диаметра. У меня диаметр плавал до -1мм. Иначе она лопнет.

Нет не делал все и так хорошо работает. Но если сделать думаю вообще бомба будет.

узлы живые есть ( много ) только цена не дешевая. Вот когда я искал слышал тоже самое,но ни кто так и не назвал цены, и тем более не показал мне их. Нет вру назвали, из германии на заказ , срок доставки от 30 дней , цена 35000т.р и еще не факт что примут заказ.

Узлов практически нет живых. А конуса убирают все.

Сначала вставлял вело-спици. Потом понял что подвижек нет и убрал их.

Внутренний диаметр шайбы равен ниружному диаметру шлицевой. Если шлицевая не имеет стабильного диаметра можно немного проточить.

[upd=1454566425][/upd]
Думаю шлици вообще не нужны.