FANCLUB-VW-BUS.RU

Так и никто и не спорит,что это лучшее решение,вебаста та и нужна чтобы нагреть систему,я когда работал на ломовозе нам в чермет здали Нысу 1978г,так вот в ней была родная печка в салоне,которая сейчас ррекрасно стоит у меня в салоне,теплоотдача :bombb: латунный радиатр,когда едишь далеко ее хвтает ...

Ну уж не знаю уважаемый,какого комфорта вы хотите,у меня две печки,когда машина прогрета в ней ташкент,прблема в нагреве,вебаста лучшее решение по мне

Это точно,что б не задубеть всем нам！！！,,вебаста решит все проблемы,когда разбогатею буду греться на работе,в пазике 4печки, вебаста за 18часов работы ни раз вспотеешь,всем тепла！

Я и не говорю,что он попадает в малый круг,он сам являетя кругом отдельным,с бошки с патрубка который идет на радиатор берет на теплообменник и обратка на средний помпы вместе с обраткой печки и подпитки с расширителя,да циркуляции жижи в большом круге нет до открытия термостата,а что жиже мешает ци...

Так и я про это,что через теплообменник всегда жижа идет,а вы Тatik,писали,что эта система работает только при открытие термостата,это тоже как бы малый круг

Г образный шланг,идет из головки на крайний в помпу

А почему при штатном подключении теплообменника,вы решили Tatik,что он работает только когда откроется большой круг,что мешает жижи идти сразу через теплобменник,да термостат закрыт,да не идет через радиатор,а через теплообменник то почему нет все идет,какой смысл его если он работал бы только прибо...

Перекрыть на зиму этот крук（головка помпа）я задумылся еще в том году,когда поставил електро подогрев с помпочкойна 2кв в обратку печки перед движком,чтобы нагреватель грел и гонял жижу двс печка двс,но что то не до вел,вот опять подумываю и спрашиваю советы,пробовать или нет,эксперементы конечно пох...

То,что краном печки это понятно,вот я подумал,а не воткнуть,ли в этот патрубок шаровый кран,что бы на зиму закрывать,а летом открыть,ну,а на счет двух ремней,спорить не буду,но,что бы их поставть,мне надо шкиф двухручейный и на помпу под шайбы,и нужен мне этот гемор？а зарядка у меня и так хорошая да...

Ну,а если заглушить патрубок,идущий из головы в помпу？

Спасибо,я так и думал,а ,что мешает совсем заглушть на зиму этот патрубок,у меня так то машина за 7-9км езды нагреваетя,да только да работы 10,не успеваю теплом наслодиться,утром бы после заводки печка бы чуть быстрей бы нагревалась,а то стекла долго отходят

И где стоит жиклер в пауке？

У меня ку,радиатр закрыт,но а сдвумя ремнями заморчиваться точно не буду

Всем привет,у меня родной паук и штатно подключен теплообменник,а если придушить патрубок,что идет от бошки в верх расширителя,тем самым увеличев прокачку через печку,будет печка быстрей нагреваться？

У меня русский Северс, 2кв с помпой,предидущую зиму зарекомендовал себя хорошо,после 30-40минут,пока собираешься утром на работу,заводится с пол тычка и воздух с печеи тепленький,не очень конечно,но стекла отходят,в начале тоже думал о лунфее,но они под заказ,а этот пошел и сразу купил

У меня тоже когда то потекла,в месте сочленения,разобрал,пощистил,обезжирил и на герметик,до кучи изолентой замотал в этом месте и забыл,и никакую трубу делать не пришлось

Всем привет！друзья ищу верхнее крепление дуги зеркала от LT,на водительскую сторону,может есть у кого,сам могу предложить правое,т.к.у меня оказались обе дуги правые,нижнее крепление одинаковое,а вот верх...

У меня тоже ava,третий год стоит ,нареканий пока нет,слава богу.

может у кого есть комплект зимней резины r 14,на продажу

хухнилох писал(а): ↑31 авг 2018, 00:35 Если не ошибаюсь, дизельные оппозиты стояли на "Икарусах"

на икарусах стояли рядные шестерки,да и сейчас стоят,вся особенность,что матор лежит пароллельно земле