FANCLUB-VW-BUS.RU

Это то да, вон шведы в ИКЕА подают фрикадельки с джемом. Тоже пробовал, очень необычно, но вполне интересно.

может кАзАк...?
Коньяк с огурцом вполне тема, пробовал - понравилось.

Договорились.
А та штука с ручкой похожая на точило, у нас применялась для натирания кабачков, чтобы потом этой кашей кормить утят, гусят.

А как определить, человек русский или нет перед вами?
Вопрос на засыпку.
Это кстати очень интересный вопрос. Как у вас определяют ответ.

Подытожу:
1,7D только KY и бывает. И к тому же только на шайбах, на гидрокомпенсаторах - не бывает. Это в чём то уникальный мотор. У нас он только на Т3 и ставился. В США бывали вроде какие то варианты.

Не совсем я Вас коллега понял.
Итого: с родной ГБЦ - всё родное и гадать не надо.
С неродной ГБЦ - надо гадать. Или ставить наугад. Покладка от 1,6 - не подойдёт, так как поршни на 1,6 меньше в диаметре и вырез в прокладке под поршни - меньше. Поршни на 1,7 в диаметре как на 1,9.

Решил дополнить сообщения коллег. Возможно там сразу несколько причин.

Четвёртый цилиндр ещё и более вибронагружен из-за соседства со сцеплением, а у него вдруг дисбаланс?

И посмотрите продольный люфт коленвала, вкладыши и полукольца.

От 1,6 и от 1,7 - разные ГБЦ и клапана там разные. Приколхозить - технически возможно, но лучше от 1,9 (клапана там тоже как и на 1,7 побольше)с её же крышкой клапанов. Итого: ГБЦ от 1,6 лошадей убавит, а от 1,9 добавит, с родной мороки меньше. И с неродными ГБЦ нужно угадывать прокладки от чего ста...

выпускаются: 1,7 на шайбах,
1,9 на гидрокомпенсаторах .
Так какую надо?

Да это понятно, бывает, сам или модераторов проси, тема уже информативная.

Надо бы отредактировать название темы, а то в поисковике не найти будет "масоянный".

Прям заинтересовали вашим ВК , хоть бы ссылку дали что там за супермаркет то?

Так ото ж.

О существовании ВК узнал из этой темы. Какой смысл рекламы этого ВК здесь?

Если внутри лопасти, то похоже на маслобойку.

Раннее было до 4,9 л/с, сейчас до 9,9 л/с, при условии, что вес лодки до 200 кг.
Короче: вес если больше - регистрация, мощность выше - регистрация.
А лодка видно не плохая.

Парусная лодка, например, в метров 8 длиной с подвесником на 10 л/с регистрация на Кубани, налог - 1500 р(не у меня ).

Согласно п. 1.1 ст. 33 Кодекса торгового мореплавания РФ и п. 1.1 ст. 16 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ не подлежат государственной регистрации маломерные суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 10,88 л.с. (8 киловатт) включительно. И лодк...