FANCLUB-VW-BUS.RU

<r>акпп низя перевернуть на 180,как механику...<br/> так что либо от ПОРШивца,либо мотор перед АКПП,как в пузотерке.<br/> <br/> <SIZE size="85"><s>[size=85]</s><COLOR color="green"><s>[color=green]</s>Отправлено спустя 1 минуту 46 секунд:<e>[/color]</e></COLOR><e>[/size]</e></SIZE><br/> бери пассата...

из того,что встает с минимальными переделками,наверно 2.0 8V - самый лучший вариант. акпп туда пихают родную от Т3...если она есть :) с рядником через переходную плиту. хотя в головастика можно и c мкпп рядник через плиту поставить,чтобы не ронять мотор на 50градусов. но тогда там надо лапы колхозит...

Ну так а что тебя не устраивает?
по мне все збс

у меня молоток все решает
сварочная масса,кабель с мизинец,полет нормальный

тогда лучше пришли мне крупное фото с коробком спичечным и монетками. а еще лучше с линейкой у каждой клеммы. спросить не проблема, хожу туда раз неделю-две регулярно. хотя по мне кольцевые клеммы легко обжимаются проскитовским кримпером,они по фото под провод 2.5-4мм сечения.

<r>смысл искать такой струмент ради обжатия двух клемм? если так хочешь по феншую,то сходи к тем,кто торгует толстыми кабелями и обжимными гильзами. вполне вероятно,что найдется у них нужный инструмент,и они за долю малую обожмут тебе клеммы..<br/> <br/> правда у меня целый стройрынок для таких дел ...

у меня есть такой кримпер кримп.jpg также есть такой. куплен лет 20 назад рублей за 100-200 буквально простейший кримпер.jpg а если надо делать большую серию по зачистке и обжимке,то есть такая штука. зачистка и обжимка.jpg но если мне надо обжать пару-тройку простых ножевых клемм,то чаще всего я по...

ну в продвинутых современных системах включение вентилятора контролирует эбу по сигналу датчка,расположенного на гбц
кстати даже в приснопамятном январе такая фишка тоже присуцтвует хотя и он из прошлого века.

по большому счету пох,что на выходе из радиатора,или перед термостатом. намного важнее температура жижжи,которая выходит из пихла. ИМХО. поэтому никаких расколбасов не будет,если поставить датчик карлосона между мотором и радиатором..

по фоткам я увидел,что просто суппорт немного не такой,как ставит большинство...но прокачной штуцер в верхней части,значит пространственно суппорт стоИт более или менее правильно,при прокачке воздух будет уходить из системы :punk: так что не парьбся. надо либо суппорт поменять на другой,чтобы было,"...

Trali-Vali писал(а): ↑

23 июн 2019, 17:14

Олень Вы мущина,олень

мы с тобой одной крови (С)

он все еще верит в то,что они и в мск есть есть канеш,но не за полтос,и даже не за сотку. но у шефа свое восприятие мира

ну вы,блин,даете (не мое)

я бывал в Пено... красоты примерно такие же,но можно даже на пузотерке доехать....комаров тьма! правда рыбы тоже было много,хоть я и не рыбак,но были средь нас маниаки...

Transporter T3 писал(а): ↑Вчера, 17:03 Январь не допускается устанавливать в моторный отсек типа из-за наводок разных в схеме? ksenon17 писал(а): ↑Сегодня, 00:53 .так что для любителей месить каку,строго обязательно располагать негерметичный эбу на высоте не меньше метра от земли так-то "любители м...

я образно...например,у меня турбина умерла,когда я заглушил синхру в луже глубиной чуть выше оси колеса....оказалось так низко турбос на JX расположен....так что для любителей месить каку,строго обязательно располагать негерметичный эбу на высоте не меньше метра от земли...ИМХО.

ежели это грузовик,т=да ешо синхра,то действительно надо тащить эбу в салон. и поднимать его чем выше.тем лучше.чтобы не залило.када где-нить в лесу утопишь пепелац

а можно почти также,но внутри ниши за обшивкой.а ваще если ты любитель броды брать,то лучше под потолок

таз купить не проблема. проблема купить живой таз за полтос.

Дядя,Эндрю,человек слаб(С)