FANCLUB-VW-BUS.RU

Где б его взять, дядю Васю этого ((((

Виктор Викторович, а какое должно быть напряжение?

Ну раз тема про 2е, просвящайте. 2е, наша акпп. Откапиталил двигатель. Выставлено по меткам всё. Теперь задача - поставить трамблёр и выставить зажигание. И вот тут засада. Делал такое тока на 8ке. Начал читать в тырнетах и запутался ваще. Выставляю бегунок на риску на корпусе. Куда должен смотреть ...

Виктор Викторович, это где-то сзади? Блин, на спидометре просто - снял если стрелку, ставишь обратно по риске справа от ограничителя, потом заводишь её за ограничитель и радуешься.... порассматриваю получше кудой там отвёртку пихать

Спрошу здесь. У нас как-то указатель топлива регулируется? Заливаю под пробку, стрелка кажет 2/3 бака. Датчик в баке новый поставлен. Поставлен вроде правильно, упираться раньше времени ни во что не должен. Мож какой-то регулировочный болтик существует?

Хрена вас понесло...

*Михалыч* , так я об этом и написал, у тебя их будет меньше, меньше расход, комфортнее ощущения. И всё. Причём тут грузовые механические дизельные коробки? Отправлено спустя 7 минут 51 секунду: Где-то мелькала информация, что у ng и nj плиты разные. Не уверен на 100%, но почему-то отложилось где-то...

Что значит "за сколько она отобьётся"? У меня ng, у Игоря nj, если мы вместе будем ехать до, допустим, Ростова, у него уйдёт меньше денег на топливо. И всё. Я не собираюсь покупать скоростную главную пару, я и не писал об этом. Меня, в принципе, моя устраивает. И ты же не будешь спорить, ч...

Ну там скорость-то не в 2 раза ж увеличивается. И даже не в 1.5. Быстрее на ней км на 10-15 можно ехать. Ну на 20 максимум. На обычной коробке я 110 иду по трассе, на скоростной... ну 120. Ну 130. Дальше страшно. Расход топлива меньше просто. А запаса по прочности там намного хватит, это ж не нынешн...

*Михалыч* , на редукторе написано ng и он стоит теперь на моей коробке и норм работает. А гидравлика вот такая (на фото в чёрном корпусе с непойми каким наполнением). Просто увидел, что вал в экзисте появился в продаже, дай думаю прикуплю, поменяю фрикционы и прочую хрень, сделаю вход и выход на ох...

Да, осилил всю его тему, с гуглпереводчиком. Странно тока что корпуса гидроблока у нас с ним разные, а внутренности одни. В принципе, не исключаю, что мою коробку с гнутым валом из 2х собрали, гидроблок от т2, а редуктор от т3 и на нём ng указано
ЗЫ чёрный гидроблок мой, серебристый американца

Gleb, длина одинаковая, шлицы не сравнивал, смутило, что у кривого концы тупые, а на нашем заострённые, в пятницу гляну. Попробую наш вал вставить. А там не пишут, кит для капремонта наш на ту подойдёт? Фрикционы, лента тормозная, клапана

Gleb , оригинал. Сильное подозрение, что гидравлическая часть от т2, а редуктор с буквенным обозначением коробки от т3. Ну или гидравлика от самых первых моделей т3, перекочевавшая с т2. Какой номер не забиваю, у элькаста нет по нему информации. А на схеме элькаст коробки 79-80 годов (NE, NF, NA, N...

Существовала ли в природе NG без водяного охлаждения? Т.е. для воздушки. Углублённый поиск в интернетах ясности не внёс ((( Суть - есть коробка, гидравлическая часть без выходов для охлаждения. Буквы выбиты ng. У неё погнут тонкий вал. Хотел купить новый. Но на другой коробке, тоже ng, но с выходами...

Да я знаю, что первые выпуски были с металлическими трубами, они что, тоньше, чем пластиковые? Тогда б, по идее, эти патрубки бились бы под разными номерами. Но я ни разу не встречал под другим номером. И реально, его не натянешь на пластиковую трубу. Чё за нах-то?

ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ , не, как объяснили выше, у меня бачок старого образца, у него металлическая плоская крышка. А вот пользуясь случаем, просвятите-ка меня - стоял у меня этот кривой центральный шланг, паук который, сочленённый. Ну стоит и стоит, не течёт, всё норм. С оказией прикупил 2 в заначку, д...

Если это обращение ко мне, то у меня нет нигде никакой пробки, всё функционирует как и задумывалось инженерАми. От описаний тут у меня тока одно отличие - бачок не под пробку. Пока до талмуда не добрался чтоб глянуть там где должен быть уровень. Ну ещё одно - шкив помпы уменьшенного диаметра

А где-то написано, что надо лить под пробку? Просто не задумывался об этом. Надо глянуть завтра в талмуде

ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ, не, про один и тот же
Tatik, да, извиняюсь, тоже тока мин, ща снимал его и рассмотрел. Но лью не под пробку, а на пару см выше метки

Tatik писал(а): ↑31 окт 2022, 14:20 А у тебя нет чтоли?

нет, у меня нарисован мин и макс. Т.к. бачок установлен не штатно, опытным путём выяснил, что надо лить на пару см выше мах