FANCLUB-VW-BUS.RU

И кружки за собой не помыли

Уже воскресенье ! Ни Вовчика ни Кепа, даже на горизонте не видно

Клубная Совесть писал(а):А я дальтоник... я чтобы права получить таблицы Рабкина выучил в свое время

Не ты один такой !

Очень информативно Так долго будеш искать !

Слить, промыть водой и залить оригинал G12 или на худой конец не оригинал с допусками по VAG. От тосола ГБЦ гниёт !

Класно ! Только пороги на Бусе надо делать чёрные, а то трубы теряются на общем плане.

http://zingerle.org/anleitung/Eberspaecher_B2L_D2L.pdf
И у меня эта шняга в гараже есть в живом виде, если чего нада спрашивай.

Как Типптроник переворачивали http://www.v6bus.de/v6tdi/index.html

Trali-Vali - Перосян

Монах писал(а):Как то вот так

Где то Я это видел.

В Питере обатись сюда http://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=30&t=7849
В полне адекватные люди ! Я думаю помогут.

ТНВД в ремонт ниси !

Что то этот сильно углубился в анализ материалов из которых делают диски
Ставь комплект на 228 мм. и не морочь себе голову, если конечно маховик не запилин 215-тым сцеплением.

Вот теперь

Я думаю штуки две с половиной.

Каропка с угловой передачей, кардан в сборе с кронштейнами, задний редухтор с опорами, привода, глушак задняя чисть. Если покупать всё в РБ, 1000$ НЕ ХВАТИТ !

1000$

Да не всё ! Размечать и резать надо очень точно, так как стекло ставится на уплотнитель. За узиш, не вставиш порвёш уплотнитель ! Маханёш больше, будет выскакивать. И панели между сабой только на сварку, больше ни как не проканает.

Trali-Vali писал(а):Ещё один
В стороны это когда ты едешь,и то запылять будет,а в городе больше стоишь в пробке,чем едешь Соответственно всё в кузове

Да не отмазывайся ! ЖМОТ

А Я тебе предлогал такие трубы поставить ! Я ты бапки зажал