FANCLUB-VW-BUS.RU

monsterochek, поставь концевик прямо на педаль и реле, чтобы не коммутировать большие токи через него. И забудь, что эти датчики есть.

А обязательно сохранять ВАГовскую заслонку? Может переходник под вазовскую. 2Е люди на всей навески от Лады делают. Вообще я свою VR6 курил форумы как восстановить, есть специальный состав, который наносится на корпус по всему кругу, он убирает зазоры. Но я нашёл всего за 2000 у нас на местном рынке...

Видимо да, ловит помеху. У меня при старте двигателя и когда вентилятор включается тоже самое. Этот вопрос лучше специалистам в радиоэлектронике задать. Во всяком случае у меня эти явления кратковременные и в целом на работу не влияют. Может осцилограф подключить, чтобы выловить. Я схему делал не оп...

Всмысле? Какой комплет?
За спидометр там датчик фаз отвечает с восьмилопа. На шрус поставлен репер.

Всё остальное родное.
Согласование спидометра и тахометра с приборкой через ардуино. Прошивка ардуино корректирует коэффициенты умножения.

Это у тебя старый скетч, бери другой самый последний. В функции counter() Строку sp=sp_buff; Меняй на sp=число; unsigned long timerate=100; unsigned long bufftime; volatile unsigned int th_buff = 0; volatile unsigned int th = 0; double th_correction = 1; int th_pin=7; volatile unsigned int sp_buff =...

Тот же самый скетч. Только вверху где переменная куда пишется показания с входного пина стираеш после знака равно и приравниваешь то количество импульсов которое хочешь чтобы было на выходе

andrey35, вопрос наверно имелся ввиду правая резьба (обычная) или левая.

Виталий51 писал(а): ↑22 янв 2023, 21:10 Ничего не понял ,начали про кпп ,закончили двс ........

Человек хочет другую кпп, но всё упирается во вращение по часовой. Поэтому я и говорю что есть варианты, про которые человек может не знать, но они могут ему пригодится как пища для размышления

сейчас люди начали моторы ставить как по заводу. И есть 3 варианта. Первый: Запуск двигателя в обратную сторону Второй: Реверс-редуктор сделанный из пары шестерен четвёртой передачи между сцеплением и самой кпп. Люди делают из второй пассатовской кпп, выпиливают. Немного назад уходит коробка, сантим...

ng3 и ng5 это разные коробки
я не видел ng5



верхняя это как у ун-ки, а нижняя похожа на ng3
такую пару не перевернуть

Не подойдёт.
Ng это другая коробка, у неё нет ничего общего с un1
Диаметр заметно меньше.
Чтобы поставить ng её вверх ногами только. По примеру установки пассатовской

честно - сомнительно. У нас дятлы стритсракеры спецом дифы на жигах заваривают и так и ездят. Допустим можно от неожиданности напугаться, но врятли с дороги улетишь, всё же заднеприводный авто. Может начать зад подзаносить, что я кстати у них и наблюдал, пока за таким одним ехал, на каждых поворотах...

Вася - делай и выкладывай! Мы сильно ждём! Честно я не очень понял, чего вы ждёте. Василий давно сказал свою позицию, что то что он сделал, это не на продажу, он ничего делать не будет, т.к. цитирую "не хочу отвечать за ваши жизни". Кроме того это штучное, не серийное производство. Не пом...

1000 отправил

Спасибо

Ну что же, попробовать заказать пружины с амортами, попробую, optimal вроде дёшево. А пружин в продаже уже других новых нет? На экзисте ваг за 22 тысячи, всё приехали, аналогов уже не делают? Отправлено спустя 7 минут 34 секунды: Нашел тут какие то, х.з что это, они или нет Screenshot_20221128-22245...

Давно у меня назрел вопрос по поводу работы передней подвески. Что в наших Т3 влияет на мягкость? Сколько помню у меня бус всегда был жестким на маленькой скорости. Т.е. я ощущаю вибрацию по кузову и руля от камешков асфальта, а прохождение мелких неровностей не поглощается подвеской, а кузов резко ...

unsigned long timerate=100; unsigned long bufftime; volatile unsigned int th_buff = 0; volatile unsigned int th = 0; double th_correction = 1; int th_pin=7; volatile unsigned int sp_buff = 0; volatile unsigned int sp = 0; double sp_correction = 1; int sp_pin=4; unsigned long sp_bufftime; unsigned l...

Vasilka, ты знаешь что такое некропостинг? Дату видел у последнего сообщения? Ещё и спам на левый сайт

ksenon17 , Бачки от пассата/гольфа мелковаты для нашего объёма расширения при нагреве. Минимум от Транспортёра Т4 движка 2.8. У него больше литраж. У меня был от гольф 2, но в паре с нашей крышкой со сбросником и компенсационным бачком. Теперь с Т4 стоит. Всё в порядке. На видео ниже как раз она. Я...