FANCLUB-VW-BUS.RU

главное чтоб пыльник был хороший......

прошу прощения если кого то обидят мои слова - но так подбирать движку нельзя.на форуме о каждой вариации двигателя описано и рассказано очень много читай - считай( у е) - прикидывай - только потом ставь. но особенно мне понравилось - утром отдал а вечером забрал. а потом появляются колготки в цилин...

мне кажется штатно не ставились. иначе железо на крыше в местах креплений релингов было бы усилено.а так как крыша изнутри ровная и тонкая (если не считать слабых ребер ) то прикрутить то и не некуда.да и зачем VAGу мудрить ведь есть же водосток если нужен кому багажник на верх.

упали или полностью отсутствуют" закрывашки " .об этом много писали здесь.поищи.

белый дым после снятия - установки насоса - не верно выставленный момент впрыска.

после шлифовки головки не забываем почистить отверстие для подачи масла .оно как раз находится в середине отверстия под болт головы для которого и предназначен сальник.

компрессор с баллоном для мойки и три в одном керосин + солярка + бензин .

ну ты и приколист.это надо до такого додуматься.

может кто сталкивался с этим сайтом http://www.autobel.org/

http://www.hibiny.com/auto/sale/item/130930
http://www.hibiny.com/auto/sale/item/129608

для такого ценника фоток мало.да и качества.

2.4(шести цилиндровый) где то видел установку - но сам бы не решился слишком геморно.хотя в гараже лежит может и сподоблюсь как нить .но почему то кажется что не в этой жизни.

покупать нужно с навесным иначе запаришся искать .ну и цена оч. настораживает.за 50 еще можно разобрать - посмотреть а за 5 ........неееезнаю.а так движка хороший и в работе не дорогой.

если под восстановление то дизель.

это обычный отбойник.если есть ставь нет не беда так езди.

подрегулируй скобу защелки.сдвинь во внутрь.я на кнопку замка нажимаю а потом просто поднимаю за низ.нажал - отпустил - поднял.правда уплотнитель почти новый.соленоид как раз подойдет чтоб собачку отщелкнуть.

поменять цвет - 300 р.(внесение изменений в птс и замена свид.).зарегистрировать переоборудование теоретически можно - фактически не реально.не хватит денег на бумажки.

не переживай все решаемо.вообще нужно покататься чтоб было видно.синий дым - может появится при залегании колец от долгого простоя без заводки.черный - игла в форсунке закисла .поездишь - отойдет.пузыри в бачке - воздух в системе - прокачай.ведь в дизеле 17 литров охлаждайки .а дымок в расширительно...

попробуй для начала у бака поменять местами обратку с подачей. и поставить от фильтра до насоса прозрачный шланг - трубку.чтоб видеть что поступает в насос.может и проблема решится.