FANCLUB-VW-BUS.RU

комплект карт из фанеры 4 мм, сорта 4/4, на весь автобус - 4600. ставятся с внешними пистонами

при заказе карт, все лишние отверстия оговариваются (под подлокотники, динамики, пепельницы)

комплект композит - 12 500

также режу поштучно.

и на 130 нормально.

но, как по мне, так в утилитарном бусе, постоянного усилия на руле более чем предостаточно.

можно, и так вообще простая схема получается.

стас, там проблема с датчиком скорости, надо сделать так, что бы даже когда машина стоит, все равно, на эур шел сигнал 30гц, без него эур будет работать в пол силы. с обычным датчиком так не сделаешь, на стоящей машине он молчит!!!! вот поэтому надо что то придумывать. пробовал пускать на вход синус...

Fahrenheit писал(а): ↑01 фев 2019, 16:34 Неужели вообще нет нормальных моторов?

как нет, есть, родные инжекторные аппазиты 2,1, также можно поставить не родной бензиновый мотор от пассата, НО расход будет не 6 литров, а ближе к 15.

хоть " электроусилитель поставь . кулису причиши а то и автомат поставь .прибоку нормальную чтоб глаз радовало а не блевотный рефлекс вырабатывала. сиденье покомфортней" в Т6 он все равно не превратится. а про 6 литров на сотню, - это сказки, не верь. а в добавок к экономии получишь: рёв м...

полностью согласен со стасом :punk: :punk: если жене бусик не понраву, в 90% проще будет жену сменить. мы же взрослые люди, со стороны, это будет выглядеть, как тебя к гомосексуальным отношениям принуждать. ну или как в анекдоте: вашей жене не нравится, что вы приходите домой пьяный, - вы просто дав...

в Англии такой комплект стоит 300 фунтов. у меня 19 000р. а с подключением какие проблемы? выставляешь максимальное усилие и ездишь ВСЕГДА!!! хочется датчик скорости, выше смотри, отличный вариант на ардуино .

lofofora писал(а): ↑12 янв 2019, 18:10 ЮРА.67, ну как показали себя форсунки на ходу?

зимой не пользуюсь, а летом отлично .

а бумажка с лева от руля на поперечине, приклеена снизу, сверху может быть не видна.

monsterochek писал(а): ↑12 дек 2018, 01:23 буквы маркировки КПП с блоком узнать бы не плохо

где стоит 40% в таблице, там и самоблок

по маркировке можно, маркировка должна быть продублирована на бумажной табличке под рулем (три буквы), если под машину лезть не охота.

ты просмотрел, на 34 минуте, они сиськи показывают.

вариантов много: я бы начал с массы, потом проверил плюс, один и другой, потом поменял бы мозг эура ...

и

moiseev писал(а): ↑30 ноя 2018, 22:31 При включении второй слышно как по зубьям скрябает, но после как поездишь чуток всё становится норм

у меня один в один. с чем связано? синхронизатор умерает, или из за масла?

да, это большой и жирный минус моновпрыска и тем более карбюратора при установке моторов 1,8 на бусы. с приходом холодов особо проявляется. помогает только прогазовка. происходит из за неправильного положения коллектора в пространстве, наклонен в низ от мотора :nozik: . поэтому променяю дизель тольк...

РЕКЛАМА писал(а): ↑09 ноя 2018, 19:39 Надеюсь теперь все симптомы пропадут, т.к. менять/ремонтировать больше в сцеплении нечего...

я бы еще кулачки на вилке проверил, и в случае чего, наварил и обточил.

только с маленьким рулем приборов не видно.
если руль ставится через переходник, он становится чуть выше и как следствие штатная система отключения поворотников и сигнал не работают!!!
надо дорабатывать.

заодно поинтересуюсь, а как они ходят, эти Stellox. пробовал кто? или какие купить из дешевых? какие посоветуете на зад.